28 Dezembro 2009







Foodie, ou como se diz em inglês...

Clara Ferreira Alves (www.expresso.pt)
0:01 Quinta-feira, 24 de Dez de 2009

Comer melhor não significa comer mais caro.
Significa tempo e paciência.
Tornei-me uma foodie.
Uma foodie é alguém que gosta muito de comida, de ver, de preparar, de comer.
Gostar é quase amar, é assim como um fogo que arde sem se ver.
Ou seja, foodie não apenas como paixão platónica e funcional, desconstruída e abstractizante, e sim como lírico e camoniano amor.
Se, depois do abstractizante e do desconstruído, os leitores ainda estão comigo, podem continuar, prometo que não volta a acontecer.

Foodie. Ou, como diriam os ingleses vistos na perspectiva do saudoso Laurodérmio (ressuscitado no DVD da série do "Herman Enciclopédia", de longe a melhor coisa que se fez em Portugal em humor, a mais inteligente, a mais revolucionária, a mais obscenamente livre), "da fóóóodai".
Ou, como diriam os verdadeiros ingleses, "da fuuuedie".
Um foodie, ou uma foodie, não pode ser confundido com o guloso ou a sua forma mais extrema e prevaricadora, o glutão.
O foodie não é gordo, não é gorduroso e não é fácil de aturar, porque é exigente.

Não é vegetariano, nem biológico, nem macrobiótico, nem orgânico.
Não é verde, nem vermelho, nem ecologista, nem transgénico.
É alguém que compra alimentos frescos, que aprecia mercados como La Boqueria, de Barcelona, e que foge de hipermercados e ultracongelados.

É alguém que não gosta muito de muitos restaurantes, a não ser, como na anedota, pelo convívio.
Quando digo restaurantes não estou a falar de estrelas Michelin nem de listas elitistas, estou a falar de restaurantes normais, sendo certo que prefiro uma tasca de ruela e vinho da casa e um restaurantezinho familiar escondido no meio do sobrado e da cal do Alentejo às espumas e rendas carbónicas de Ferran Adrià.

Embora um Château d'Yquem seja um Château d'Yquem.


O foodie tem geografia sentimental.
E hábitos.
Um foodie prefere passar fome a comer depressa e em pé.
Muitos restaurantes nem sempre estão à altura da gastronomia portuguesa, com reconhecidas excepções.
Não sabem temperar uma salada, não sabem usar especiarias, não sabem usar o frigorífico, não sabem prescindir do pão eléctrico e vácuo, não sabem a diferença entre cru e curado, não sabem comprar peixe nem carne, não se interessam pelos pormenores.

E os pormenores são a substância.
Cavam-se abismos entre frango de aviário, galinha do campo e pintada, entre vazia, lombo e bochecha, entre captura e aquicultura, entre sol e estufa, entre azeite virgem e óleo, entre manteiga e margarina, entre sal e flor de sal, entre orégão seco e orégão ressequido, entre pimenta em grão e moída, entre café brasileiro e colombiano, entre tripa e morcela, entre linguiça e farinheira, entre chocolate preto e manteiga de cacau, etc., etc.
Comer melhor não significa comer mais caro.
Significa tempo e paciência.

A comida orgânica teve anos de má reputação.
Tudo era murcho, amarelado e decadente.
A maçã era pequenina e bichada, a uva era aguada, a carne era incolor, insípida e inodora, os ovos eram brancos e brancos em vez de amarelos e brancos.
Hoje, a comida orgânica, sem aditivos nem conservantes, sem químicos nem pesticidas, é de grande qualidade.
Pode ser cultivada numa escala de jardim.
Dois palmos de terra bastam para as ervas.

Manjericão (o tomate sem o manjericão fica viúvo), estragão, salsa, hortelã, rosmaninho, funcho, segurelha... e cuidado com os caracóis.
Em Londres, existem várias lojas do empório Whole Foods, uma cadeia que nasceu na Califórnia e que pertence a uma filosofia foodie que descende da senhora Alice Waters, fundadora do restaurante californiano Chez Panisse.
Waters dedica-se agora a fazer com que as escolas americanas comecem a adoptar menus saudáveis em vez de fast food e doces de fábrica.
Os foodies, bem entendido, são adeptos da slow food, da comida com vagar e sem linhas de montagem.
Nos mercados Whole Foods encontra-se tudo e tudo é bom e fresco.

Os fornecedores, da carne à fruta, do peixe aos secos e molhados, contam a história das suas quintas e da sua relação com o que fazem.
Há revistas, receitas, cursos de cozinha, provas de vinhos, encontros de foodies, palestras e viagens.
Como um clube, exactamente.

Com site na Internet.
Uma educação sobre o que comemos sem o proselitismo desagradável.

Na minha infância, quase toda a comida era assim. Whole.
Uma gema de ovo batida com cerveja preta, canela e açúcar amarelo dava um lanche.

Os pêssegos sabiam a néctar e no Outono confeccionavam-se compotas com a fruta mole.
Quem provou um doce de figo e paus de canela ou de abóbora amarela, sabe do que falo.

Morno. Espalmado em fatias de pão de trigo. Huummm.
Ver o filme "Julia e Julie", de Nora Ephron, sobre Julia Child, é o presente de Natal do foodie.

Delicioso. Delicious. Ou, como diriam os ingleses, "delaichoses".

Texto publicado na edição do Expresso de 19 de Dezembro de 2009


Transcrevi este texto porque adoro o estilo desta mulher; porque admiro a sua inteligência e cultura; porque gosto do que diz e escreve, e porque me revelou uma coisa que eu sou e não sabia ser...Foodie !!

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JJ edição fotos

26 Dezembro 2009


Presépios

Metal
Porcelana
Marfinite
Madeira e vidro
Cerâmica

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A coisa mais indispensável a um homem é reconhecer o uso que deve fazer do seu próprio conhecimento.

Platão

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Interrogado sobre a diferença existente entre os homens cultos e os incultos, disse:
'A mesma diferença que existe entre os vivos e os mortos'.

Aristóteles

Triptico Graynné
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Presépios
Marfinite
Terracota

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24 Dezembro 2009


Aos amigos; Abraços dos fortes.
Aos visitantes do Blog; Obrigado e voltem sempre.
A todos; Sucessos e Saúde da melhor.
JJ

Madrigal

Tu és a matéria plástica de meus versos, querida...
Porque, afinal,
Eu nunca fiz meus versos própriamente a ti:
Eu sempre fiz versos de ti!

Quintana Eterno

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23 Dezembro 2009


Fiat 500 2007
fabrico 2007
1242 cc
68 cv
v.máx. 160 Kmh
0-100: 12,9 seg.
escala 1:55 - 6,5 cm

extras: Pormenores pintura



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Explorateur
c/ 2 figuras e ferramentas

escala 1:59 - 7,7 cm
extras: Pintura interiores das figuras e ferramentas, pormenores gerais de pintura exterior.


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Jaguar type E Cabriolet
fabrico 1961-1968
6 cil. - 3781 cc

228 cv
v.máx. 236 Km
0-100: 6,9 seg.

escala1:43 - 10,5 cm
extras: Base técnica

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Opel Olympia
fabrico 1950-1951
1488 cc
39 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a

escala 1:43 - 9,5 cm extras: Base técnica

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Nos solenes banquetes

Nos solenes banquetes de próceres internacionais
- em especial sobre desarmamentos -
O aparte mais espontâneo
é o riso de prata de uma colherinha
Que por acaso tombou no chão!

Quintana Eterno

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Ford Escort RS 1800
Rallye de Portugal 1978
Pilotos: Jean Pierre Nicolas (F)
Vicent Laverne (F)

1993 cc
260 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 1020 kg
escala 1:43 - 9,5 cm
extras: Base técnica

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22 Dezembro 2009


Estranheza

Os vivos e os mortos
Sempre tivemos uma coisa em comum:
Não acreditamos muito uns nos outros...

Quintana Eterno

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Pais Natal
Marfinite


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Cábula dum inglês num mercado Português.. o máximo!!!

A sua lista de compras:
Ler devagar (em Português) para perceber... tá de morrer!!!

Um inglês a viver em Portugal ia fazendo um esforço para dizer umas coisas em português, quando ia às compras no mercado local. Fez a seguinte lista:


- Pay she Peixe
- MacCaron Macarrão
- My on easy Maionese
- All face Alface
- Car need boy (may you kill oh!) Carne de boi (1/2 kg)
- Spar get Esparguete
-Her villas Ervilhas
- Key jo (parm soon) Queijo (parmesão)
- Cow view floor Couve flor
- Pee men too Pimento
- Better hab Beterraba
- Lee moon Limão
- Bear in gel Beringela

Ao chegar a casa bateu com a mão na testa e disse:
- Food ace! Is key see me do too much! Put a keep are you!

Gentileza de amigo
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“Estamos todos no mesmo barco:
cada um por si.”



Lily Tomlin
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Pais Natal
Marfinite




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“Quando o rato ri do gato, há um buraco perto.”


Provérbio Nigeriano.
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“Quando as pessoas são livres para fazer o que querem, elas geralmente imitam-se umas ás outras.”

Eric Hoffer.
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Pais Natal
Acrílico,
Metal,
Cerâmica
Marfinite

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21 Dezembro 2009

Mulher guerreira
Nancy Cobo

Mulher amiga, amante, mãe
Mulher que inicia seu dia trabalhando
E termina, amando...
Mulher que protege, luta briga e chora
E que nunca deixa o cansaço
Tirar o seu sorriso, sua força, a esperança
Que está sempre pronta a amar, e proteger a sua prole
Sua vida, o seu amor
Mesmo que esteja chorando por dentro
No seu olhar esta sempre presente
A força de lutar por tudo o que quer

Mesmo cansada
Está sempre pronta para seguir em frente
E quando cai, se levanta tirando de sua queda
Uma grande lição
Aprendendo então, a passar por cima das armadilhas da vida

Mulher Guerreira que se torna
Forte e frágil ao mesmo tempo
Que busca dentro de seu interior a força
Que chora para poder se fortalecer
Através das lágrimas que rolam
Que se levanta para poder
Levantar a quem está em sua volta
Precisando de uma palavra de carinho
De esperança, de amor...

Essa é a mulher guerreira
Que se faz de forte
Mas ao mesmo tempo é tão frágil
Como um cristal...
Mas que não se deixa quebrar tão facilmente

Nancy Cobo
Gentileza de Blog "A Casa do Bruxo"

Dedicado às Mulheres Guerreiras da minha vida, em cujas couraças
vão ricocheteando as flechadas da vida.
JJ

Pais Natal
Tecido

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19 Dezembro 2009




Carro Eléctrico Inglês
metal
escala HO 1:87 - 14 cm

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17 Dezembro 2009

Viajando com o meu cão, escrevi antecipadamente para o Hotel Amados las Cruces, no estado do Novo México, para saber se podiam acomodar um hóspede de quatro patas.

Eis a resposta do Hotel:

Trabalhamos na indústria hoteleira há mais de 30 anos.
Até agora nunca precisamos chamar a policia para expulsar um cão que promovesse distúrbios até altas horas da noite.
Até hoje nunca vimos um cão por fogo na roupa da cama por adormecer com um cigarro na mão.

Nunca encontramos uma toalha ou um cobertor do hotel na mala de um cão, nem manchas deixadas nos móveis pelo fundo da garrafa de um cão.

PS: Se ele se responsabilizar pelo senhor,
“venha também”

Gentileza do amigo J.M.Santos
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Magirus-Deutz Leiter
metal escala 1:50 - 16 cm
extras. Pormenores de pintura


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16 Dezembro 2009

Fumar Mata !!

Paula Rosa

Nasceu em Lisboa em 13 de abril de 1970.
Revelou cedo um grande fascínio para as Artes Visuais e Design, que surgiu naturalmente na sua formação académica.
Em 1998 concluiu uma licenciatura em Design no Instituto Jean Piaget,
Lisboa (...)

http://www.paula-rosa.com/home.html





14 Dezembro 2009


Ontem à Tarde um Homem das Cidades Alberto Caeiro

Ontem à tarde um homem das cidades
Falava à porta da estalagem.
Falava comigo também.
Falava da justiça e da luta para haver justiça
E dos operários que sofrem,
E do trabalho constante, e dos que têm fome,
E dos ricos, que só têm costas para isso.
E, olhando para mim, viu-me lágrimas nos olhos
E sorriu com agrado, julgando que eu sentia
O ódio que ele sentia, e a compaixão
Que ele dizia que sentia. (Mas eu mal o estava ouvindo).
Que me importam a mim os homens
E o que sofrem ou supõem que sofrem?
Sejam como eu — não sofrerão.
Todo o mal do mundo vem de nos importarmos uns com os outros,
Quer para fazer bem, quer para fazer mal.
A nossa alma e o céu e a terra bastam-nos.
Querer mais é perder isto, e ser infeliz.)
Eu no que estava pensando
Quando o amigo de gente falava (E isso me comoveu até às lágrimas),

Era em como o murmúrio longínquo dos chocalhos
A esse entardecer
Não parecia os sinos duma capela pequenina
A que fossem à missa as flores e os regatos
E as almas simples como a minha. (Louvado seja Deus que não sou bom),

E tenho o egoísmo natural das flores
E dos rios que seguem o seu caminho
Preocupados sem o saber
Só com florir e ir correndo.
É essa a única missão no Mundo,
Essa — existir claramente,
E saber faze-lo sem pensar nisso.
E o homem calara-se, olhando o poente.
Mas que tem com o poente quem odeia e ama?

Alberto Caeiro, in "O Guardador de Rebanhos - Poema XXXII"
Heterónimo de Fernando Pessoa

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13 Dezembro 2009



Pais Natal

Com caixa de música e movimento

Marfinite

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11 Dezembro 2009


Nuvens correndo num rio
Natália Correia

Nuvens correndo num rio
Quem sabe onde vão parar?
Fantasma do meu navio
Não corras, vai devagar!

Vais por caminhos de bruma
Que são caminhos de olvido.
Não queiras, ó meu navio,
Ser um navio perdido.

Sonhos içados ao vento
Querem estrelas varejar!
Velas do meu pensamento
Aonde me quereis levar?

Não corras, ó meu navio
Navega mais devagar,
Que nuvens correndo em rio,
Quem sabe onde vão parar?

Que este destino em que venho
É uma troça tão triste;
Um navio que não tenho
Num rio que não existe.

Natália Correia
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EC-135 ADAC
Eurocopter Group - Internacional

comp. 12,16 m
alt. 3,62 m
autonomia 595 Km
v. máx. 259 Kmh

metal escala 1:64 - 20 cm
extras: Pormenores de pintura

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07 Dezembro 2009

Keiron Williamson


Até maio deste ano o pintor Keiron Williamson de 7 anos apenas brincava… depois começou a tomar gosto por pinturas e já vai expor suas primerias obras.
In tretando.com

veja! http://www.youtube.com/watch?v=FdVq8RxVZIU

Criança de 7 anos pinta como Picasso
Um menino de sete anos está a ser chamado de «o jovem Picasso» na Grã-Bretanha depois de todos os seus quadros terem sido vendidos por 17 mil libras (cerca de 18,6 mil euros), em apenas 14 minutos.


Kieron Williamson começou a pintar há apenas um ano.
Nos seus quadros, em aguarela, óleo ou pastel, retrata as paisagens da região de Norfolk, no leste do país, onde mora.

O seu talento chamou a atenção de uma artista amiga da família, que passou a dar-lhe aulas de técnicas que alguns artistas levam anos para aperfeiçoar», disse Adrian Hill, dono da galeria Picturecraft, na cidade de Holt, onde ocorreu o leilão com as obras de Kieron.

«O ritmo com que ele aprende é impressionante.
Acredito que este menino é a última criança-artista da pintura actual.
«Ele tem uma mão muito madura e conseguiu dominar o naipe Picasso», afirmou o galerista.

Segundo Hill, os quadros de Kieron foram vendidos a compradores de locais tão distantes como o Japão e o Canadá.

«Ele é um dos artistas britânicos mais desejados do momento», disse. Segundo o Diário Digital, uma nova exposição de Kieron está marcada para Agosto de 2010.

publicado por j.gouveia
in Universidade Sénior da Madeira
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06 Dezembro 2009
















Airport Canon Truck
metal HO 1:87 - 14 cm


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“Muita luz é como muita sombra:
não deixa ver.”





Carlos Castañeda
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05 Dezembro 2009






Consolidated PB2Y Coronado 1940
Hidroavião Bombardeiro de Patrulha Marítima
versão: Patrol Bombing Squadron Four (VPB-4)
Consolidated Aircraft Comp. - USA

envergadura 35,05 m

comp. 24,16 m
alt. 8,38 m

10 metr. 12,7 mm +
5443 kg bombas ou

2 torpedos MK13
autonomia 3814 km

tecto 6250 m
v.máx. 310 Kmh
10 tripulantes

peso: 30,9 ton
1º voo: 31 Dez 1940

metal/plástico 1:144 - 17 cm
base 23x23 cm

extras: Diorama, pormenores pintura, placa técnica

O Belo Hidroavião Coronado foi concebido para ser o sucessor, com melhores prestações, do famoso CATALINA, sem nunca suplantar o seu muito polivalente predecessor.

No entanto, a sua grande capacidade de carga levou ao fabrico de 200 unidades destinadas ao transporte.
O protótipo do Consolidated modelo 28 designado XP3Y-1 pela US Navy, efectuou o seu primeiro voo a 28 de Março de 1935.

Este hidroavião foi o primeiro bombardeiro pesado de patrulha a servir na Segunda Guerra Mundial.

Este modelo teve a honra de ser o avião pessoal do almirante Chester Nimitz; amarou na baia de Tóquio para se proceder ao Acto de Rendição do Japão, assinado a bordo do USS Missouri (BB-63).

Os dois motores interiores acionavam hélices metálicas de 4 pás, e os 2 exteriores faziam o mesmo com hélices metálicas de 3 pás.

Como todos os aparelhos pesados concebidos antes e durante os primeiros anos de Segunda Guerra Mundial, possuia um par de derivas, para maior ângulo de tiro da torre superior, e evitando a utilização de uma só deriva de grandes dimensões, que poderia descentralizar o aparelho.

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“Por pior que seja o buraco em que você se encontra,
pelo menos ainda não há terra por cima.”


Anónimo
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Dennis type N 1921
metal
escala 1:43 - 15 cm
base 9x20 cm
extras: Pormenores pintura

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04 Dezembro 2009

MARIZA
É actualmente uma das melhores, se não a melhor, intérprete do fado.
Pela primeira vez pude apreciar a sua arte de cantar, neste vídeo, com sotaque brasileiro, no programa de Jô Soares.

Aconteceu no programa do Jo Soares no dia 26 Nov. 2009, ele entrevistava a cantora portuguesa Mariza (cujo nome foi uma homenagem de seu pai, quando morava no Brasil, à cantora "Mariza Gata Mansa") e pediu que ela cantasse uma música brasileira.
Vejam que emocionante, e observem a categoria dela.

É de arrepiar...
http://www.youtube.com/watch?v=EesKFSL2Mrc


Outro vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=0OrhFpqCzUE&feature=player_embedded#

Gentileza do amigo José Costa
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foto blogs.houstonpress.





Lancia Stratos
Rallye Monte Carlo 1975
pilotos: S. Munari (I)
M. Mannucci (I)

2418 cc
190 cv
v.máx. 232 kmh
0-100: 6,8 seg.
peso n/a

escala 1:43 - 8,5 cm
extras: Base técnica


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Lancia Delta HF Integrale
Rallye Caja Cantabria 1992
pilotos: Jesús Puras (E)

José Arrarte (E)

1995 cc
300 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 1115 kg

escala 1:43 - 9 cm
extras: Base técnica

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A Bandeira Nacional está dividida em duas partes por uma linha vertical.
A primeira parte é verde e constitui 2/5 da bandeira.
A segunda parte é vermelha e constitui 3/5 da bandeira.
No centro da linha vertical encontra-se um escudo com 7 castelos e 5 quinas a azul.
Á volta do escudo existe a esfera armilar a amarelo.



SIMBOLOGIA

As 5 quinas
Simbolizam os 5 reis mouros derrotados por D. Afonso Henriques na batalha de Ourique.

Os 5 pontos brancos dentro de cada quina
Representam as 5 chagas de Cristo.

Os 7 castelos
Simbolizam as localidades fortificadas que D. Afonso Henriques conquistou aos Mouros.

A esfera armilar
Representa o vasto mundo em África, Ásia, India e Ámérica do Sul, que os navegadores portugueses descobriram nos séculos XV e XVI e os povos com quem trocaram ideias e comércio.

O verde
Simboliza a esperança.

O vermelho
Simboliza a coragem e o sangue dos portugueses mortos em combate.

Autores da Bandeira Republicana:
Columbano, João Chagas e Abel Botelho

In
pititi.com - texto
Blog Carvalhais de Lavos - fotos
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Magirus-Deutz
metal escala 1:50 16 cm
extras: Pormenores de pintura

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03 Dezembro 2009

País de Sucesso

Nicolau Santos, Director - adjunto do Jornal Expresso, In Revista "Exportar"

Eu conheço um país que tem uma das mais baixas taxas de mortalidade mundial de recém-nascidos, melhor que a média da UE.
Eu conheço um país onde tem sede uma empresa que é líder mundial de tecnologia de transformadores.

Eu conheço um país que é líder mundial na produção de feltros para chapéus.
Eu conheço um país que tem uma empresa que inventa jogos para telemóveis e os vende no exterior para dezenas de mercados.
Eu conheço um país que tem uma empresa que concebeu um sistema pelo qual você pode escolher, no seu telemóvel, a sala de cinema onde quer ir, o filme que quer ver e a cadeira onde se quer sentar.

Eu conheço um país que tem uma empresa que inventou um sistema biométrico de pagamento nas bombas de gasolina.
Eu conheço um país que tem uma empresa que inventou uma bilha de gás muito leve que já ganhou prémios internacionais.
Eu conheço um país que tem um dos melhores sistemas de Multibanco a nível mundial, permitindo operações inexistentes na Alemanha, Inglaterra ou Estados Unidos.


Eu conheço um país que revolucionou o sistema financeiro e tem três Bancos nos cinco primeiros da Europa.
Eu conheço um país que está muito avançado na investigação e produção de energia através das ondas do mar e do vento.
Eu conheço um país que tem uma empresa que analisa o ADN de plantas e animais e envia os resultados para toda a EU.

Eu conheço um país que desenvolveu sistemas de gestão inovadores de clientes e de stocks, dirigidos às PMES.Eu conheço um país que tem diversas empresas a trabalhar para a NASA e a Agência Espacial Europeia.
Eu conheço um país que desenvolveu um sistema muito cómodo de passar nas portagens das auto-estradas.

Eu conheço um país que inventou e produz um medicamento anti-epiléptico para o mercado mundial.
Eu conheço um país que é líder mundial na produção de rolhas de cortiça.Eu conheço um país que produz um vinho que em duas provas ibéricas superou vários dos melhores vinhos espanhóis.

Eu conheço um país que inventou e desenvolveu o melhor sistema mundial de pagamento de pré-pagos para telemóveis.
Eu conheço um país que construiu um conjunto de projectos hoteleiros de excelente qualidade um pelo Mundo.

O leitor, possivelm
ente, não reconheceu neste país aquele em que vive... PORTUGAL.
Mas é verdade.
Tudo o que leu acima foi feito por empresas fundadas por portugueses, desenvolvidas por portugueses, dirigidas por portugueses, com sede em Portugal, que funcionam com técnicos e trabalhadores portugueses.

Chamam -se, por ordem, Efacec, Fepsa, Ydreams, Mobycomp, GALP, SIBS, BPI, BCP, Totta, BES, CGD, Stab Vida, Altitude Software, Out Systems, WeDo, Quinta do Monte d'Oiro, Brisa Space Services, Bial, Activespace Technologies, Deimos Engenharia, Lusospace, Skysoft, Portugal Telecom Inovação, Grupos Vila Galé, Amorim, Pestana, Porto Bay e BES Turismo.

Há ainda grandes empresas multinacionais instalada no País, mas dirigidas por portugueses, com técnicos portugueses, de reconhecido sucesso junto das casas mãe, como a Siemens Portugal, Bosch, Vulcano, Alcatel, BP Portugal e a Mc Donalds (que desenvolveu e aperfeiçoou em Portugal um sistema que permite quantificar as refeições e tipo que são vendidas em cada e todos os estabelecimentos da cadeia em todo o mundo).

É este o País de sucesso em que também vivemos, estatistic
amente sempre na cauda da Europa, com péssimos índices na educação, e gravíssimos problemas no ambiente e na saúde... do que se atrasou em relação à média UE...etc.
Mas só falamos do País que está mal, daquele que não acompanhou o progresso.
É tempo de mostrarmos ao mundo os nossos sucessos e nos orgulharmos disso.

Gentileza da amiga Julieta R.
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01 Dezembro 2009


Aprendam! E esta é verdadeira...

Antes de ler, respira fundo...
Composição de aluno do 9º ano das Caldas da Rainha "O Pipol e a Escola"

Sem comentários!!!
Se não entenderem à 1ª? Tentem uma 2ª vez, que está de mais!!!!!!!!

Lindo futuro escolar....... Geração Phonix e Zonix + vodafnix + Uzix + Tmnix

Texto verídico retirado de uma prova livre de Língua Portuguesa, realizada por um aluno do 9º ano, numa Escola Secundária das Caldas da Rainha.
Para ler, estarrecer e reflectir...!!!



REDAXÃO 'O PIPOL E A ESCOLA'

Eu axo q os alunos n devem d xumbar qd n vam á escola.
Pq o aluno tb tem Direitos e se n vai á escola latrá os seus motivos pq isto tb é perciso verq á razões qd um aluno não vai á escola.
Primeiros a peçoa n se sentemotivada pq axa q a escola e a iducação estam uma beca sobre alurizadas.
Valáver, o q é q intereça a um bacano se o quelima de trásosmontes é munto Montanhoso?
Ou se a ecuação é exdruxula ou alcalina?
Ou cuantas estrofes tem um cuadrado?
Ou se um angulo é paleolitico ou espongiforme? Hã?

E ópois os setores ainda xutam preguntas parvas tipo cuantos cantos tem 'os Lesiades''s, q é u m livro xato e q n foi escrevido c/ palavras normais mas q no aspequeto é como outro qq e só pode ter 4 cantos comós outros, daaaah.

Ás veses o pipol ainda tenta tar cos abanos em on, mas os bitaites dosprofes até dam gomitos e a Malta re-sentesse, outro dia um arrotou q osjovens n tem abitos de leitura e q a Malta n sabemos ler nem escrever e asorte do gimbras foi q ele h-xoce bué da rapido e só o 'garra de lin-chao' éq conceguiu assertar lhe com um sapato.

Atão agora aviamos de ler tudo qt é livro desde o Camóes até á idade média e por aí fora, qués ver???
O pipol tem é q aprender cenas q intressam como na minha escola q á um curço de otelaria e a Malta aprendemos a faser lã pereias e ovos mois e piças de xicolate q são assim tipo as pecialidades da rejião e ópois pudemos ganhar um gravetame do camandro.
Ah poizé. Tarei a inzajerar?

Comentários? para quê !!...será que se está a formar um novo género de analfabetismo?
Sabemos que isto junto com a violência nos recintos de aula, e fora deles, não acontece só cá, já é mais um novo mal endémico que graça por este desgraçado mundo, dito civilizado...

...mas o "Pipol" é que sabe...mai nada, tá !!



Gentileza da amiga Nini
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Modelos metálicos
escalas 1:60 e 1:64
extras: Pormenores de pintura

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27 Novembro 2009

A LENDA DO FIAT 127 !

Certo dia, estava eu na estrada com o meu FIAT 127, e como era de esperar, a lata velha avariou.
Então, encostei a relíquia na berma e fiquei à espera que passasse alguém.

Apareceu um Porsche Boxter bi-turbo, a 170km/h. Nisso, o tipo do Porsche faz marcha-atrás e volta até ao FIAT.
Ele oferece-se para rebocar a porcaria do FIAT e eu aceitei a ajuda, mas pedi para não acelerar muito senão a lata velha desmontava-se (óbvio).
Combinei que piscaria os farois sempre que o Porsche estivesse a acelerar demais.

Então, o Porsche começou a rebocar o carro e sempre que passava dos 60km/h, eu fazia sinal com o farol (no singular) porque, para variar, um deles tinha um curto-circuito e não funcionava.
E o tipo do Porsche ia puxando a "batedeira" a 60 km/h no máximo, morrendo de tédio... Então aparece um Mitsubishi 3000 GT, que "pica" o Porsche e este não não vai de modas, e arranca! 120, 130, 150, 190, 210, 240 Km/h ...
Eu já estava desesperado, a piscar os farois que nem um louco, e os dois alinhados...

Os tipos passam por uma patrulha da polícia, mas nem vêem o radar, que regista uns impressionantes 240 km/h !
Daí, o polícia avisa pelo rádio a próxima patrulha:
"Atenção, um Porsche vermelho e um Mitsubishi preto a disputar uma corrida a mais de 240 km/h na estrada, e...juro pela minha santa mãezinha... um FIAT 127 colado à traseira deles a fazer sinal de luz a pedir ultrapassagem!

Gentileza do amigo Vitó
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...imaginação, muito trabalho criativo...mas óptimos resultados

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26 Novembro 2009

Modelismo e colecionismo

Proporcionam-me momentos de prazer e alheamento total do "mau Astral" que por vezes me rodeia.

Consigo planar noutra dimensão, ao som dos velhos discos de vinil, dizem os entendidos, que têm um som melhor e mais "limpo"que os CD's actuais !!

Não tenho pachorra para os canais de TV que diáriamente debitam desgraça-atrás-de-desgraça.

Se fosse milionário, teria um canal privado que só desse notícias alegres, mostrasse gente bem sucedida mentalmente, os artesãos com os seus trabalhos de qualidade, os artistas populares, as coisas lindas da natureza, enfim, imagens para tratar da alma.

O olhar para uma peça adquirida e imaginá-la tra
nsformada "é um espectáculo".
Ao longo de vários anos foi crescendo a colecção, e agora é o que se vê...toca a comprar uma casa nova, que nesta quase não cabe mais nada !!


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25 Novembro 2009

...pisando de nenufar em nenufar...


Os teus pés

Quando não posso contemplar teu rosto,
contemplo os teus pés.
Teus pés de osso arqueado,
teus pequenos pés duros.
Eu sei que te sustentam
e que teu doce peso
sobre eles se ergue.
Tua cintura e teus seios,
a duplicada purpura
dos teus mamilos,
a caixa dos teus olhos
que há pouco levantaram voo,
a larga boca de fruta,
tua rubra cabeleira,
pequena torre minha.
Mas se amo os teus pés
é só porque andaram
sobre a terra e sobre
o vento e sobre a água,
até me encontrarem.
Pablo Neruda
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Use sem moderação



O salto alto acende o desejo de consumo das mulheres ao mesmo tempo em que incendeia as fantasias masculinas

Vera Fiori - O Estado de S.Paulo


Há séculos, nos rendemos ao salto alto.
Os atores gregos calçavam sapatos plataforma para ficarem alguns bons centímetros acima dos meros mortais.


Nos séculos 15 e 16, mulheres da Espanha e da Itália usavam sapatos primorosamente ornamentados, os chapins, cuja sola podia elevá-las a mais de 10 centímetros do chão.

Para que pudessem caminhar calçando o tosco modelito, as damas venezianas apoiavam-se nos criados e cada passo beirava o desastre.
Mas quem se importa em cair do salto? Como disse certa vez a historiadora de calçados June Swann: "é como no circo.

Você pode aprender a andar em cima de qualquer coisa se praticar."
Por falar em praticar, no livro Como Andar de Salto Alto (editora Matrix), a autora Camilla Morton - colunista de moda do The Times, Harpers Bazaar e Time - usa uma boa dose de humor ao ensinar as novatas a terem um andar à la Marilyn Monroe.


"Apoie as palmas das mãos no traseiro, uma sobre cada nádega, e comece a andar pela sala.
Isso vai ajudar você a perceber o movimento dos quadris e ajustar o grau de balanço desejado."

Como uma instrutora de auto-escola, Camilla sugere que o treino seja feito nos corredores do supermercado.
"Saltos prontos, agarre-se à alça do carrinho e vamos lá! Pé direito, pé esquerdo, pé direito, pé esquerdo... Aos poucos, você vai encontrando seu ritmo natural, apesar da música chinfrim que esses lugares costumam despejar de seus alto-falantes."


Não satisfeita, ensina, em detalhes, como andar com um salto 10,5 centímetros em pisos de mármore, tapetes escorregadios, escadas rolantes e ruas com pedras.
Nem pergunte se o tombo vale a pena.
Reze para São Crispim, o padroeiro dos sapateiros, e lembre-se da frase da top model Veronica Webb: "um salto põe a sua bunda em um pedestal, que é onde ela sempre deveria estar."

Outra especialista que ensina o bê-á-bá do salto alto é Rachael Ray, popular apresentadora de TV norte-americana, que dá dicas em seu programa de como caminhar nas alturas com elegância.
Verdade seja dita, não dá para comparar o andar de uma mulher usando tênis e moletom com outra de saia lápis com escarpins de salto agulha.

Os seios se projetam, o traseiro é empinado, a perna fica alongada e, o mais importante: os homens acham muito atraente.
Não apenas os homens.
O estilista Tom Ford declarou que até as macacas babuínas andam na pontinha das patas quando querem seduzir os machos.


Prada, Gucci, Manolo Blahnik (designer de sapato favorito da personagem Carrie, do seriado Sex and the City), Ferragamo, Chanel, Jimmy Choo, Sérgio Rossi são alguns ícones da moda em acessórios.
O investimento em um par assinado por um destes tops certamente é alto, mas, como dizia a atriz Marlene Dietrich, entre comprar três pares de sapatos medíocres e apenas um de boa qualidade, fique com a segunda opção.

O stiletto ou salto agulha, criado na Itália, no pós-guerra, mexe com o imaginário masculino, sendo sinônimo de fetiche em práticas como o trampling (que consiste em pisar no parceiro) e dangling (poses balançando o sapato ou chinelo).

No site Desejo Secreto, dedicado ao tema, um devotado admirador dos pés femininos escreveu, em artigo intitulado High Heels, Mulheres Sobre-Humanas: - Particularmente, prefiro as sandálias e os tamancos, que deixam os dedinhos à mostra.
Acho que também eles têm algo a dizer.

Todavia, alguns pares de escarpins jamais serão superados em termos de beleza e classe.
Aproveito também para, categoricamente, afirmar que saltos altos só farão alguma diferença nos pés de uma mulher a partir de 12 cm. Experimente olhar sempre para o chão quando caminhar em algum shopping center, centro da cidade ou coisa que o valha.


Eles estão ali, sempre ao seu redor.
Mas só chamarão a sua atenção quando tiverem ultrapassado a barreira do cotidiano.
Ouso afirmar que esta barreira seja os 11cm.
A partir dali, fica explicitada a intenção da mulher em ter seus pés admirados.
Até no mundo da fantasia o salto agulha fez escola.

Ícone da cultura pop, as imagens ingênuas e ao mesmo tempo provocantes das pin ups tiveram origem no século 19 com o teatro de revista, quando vedetas americanas iniciaram aparições em anúncios, maços de cigarros e calendários eróticos, os quais serviam de alento aos soldados da Segunda Guerra Mundial.
Nos anos 70, com a banalização do nu feminino, elas entraram em decadência.

Mas eis que em 1988, quando ninguém se lembrava mais delas, o filme Uma Cilada para Roger Rabbit reeditou a figura da pin up na pele da personagem Jessica Rabbit, uma ruiva de tirar o fôlego com seu vestido sereia, calçando luvas 7/8 e escandalosos escarpins vermelhos.

SIM OU NÃO?

Que o salto é sexy e elegante ninguém duvida, mas e quanto à saúde dos pés?
Como qualquer mortal, a ortopedista Cibele Réssio, especialista em pé e tornozelo e mestre em ortopedia e traumatologia pela Unifesp, já quebrou o próprio tornozelo por causa de um sapato com plataforma, segundo ela, menos inofensivo do que se pensa.
"Como ele é mais confortável porque o pé fica paralelo ao solo, a mulher relaxa e, num descuido, ocorrem as torções.

Com o salto agulha, ao contrário, é preciso atenção o tempo todo para se equilibrar", explica.
A ortopedista é uma consumidora voraz a ponto do seu filho desviá-la das vitrines.
"Tenho 400 pares, entre eles, vários de Fernando Pires, Chanel e outros não tão famosos", conta.

A paixão pelos sapatos levou-a à tese que defendeu em 1999 - A Avaliação Baropodométrica da Influência do Salto Alto em Mulheres. "Pensava em projetar um sapato de salto alto que não causasse dor.
Mas a idéia não foi em frente."
Na época, a especialista mediu a pressão na planta dos pés de 10 mulheres, recrutadas no Hospital São Paulo.

Foram estudados 40 passos de cada uma em quatro situações diferentes: descalças, com salto de 3 cm, de 6 cm e de 9,6 cm.
Conclusão: a partir de 3 cm, todo salto alto, independentemente do tamanho ou formato, muda o modo como a pessoa pisa no chão e se equilibra.
"Quanto maior o salto, menor a superfície de apoio, o que faz com que o peso se concentre nos dedos.
As articulações ficam sobrecarregadas, causando dor, calosidades e deformidades ósseas como joanetes.
Ainda há encurtamento da musculatura da panturrilha.

" Para quem não abre mão dos escarpins e sandálias nas alturas, o jeito é fazer como a "médica fashionista", que até na maternidade usava chinelinhos de salto.
"O ideal é intercalar o uso de saltos com modelos de sola plana e fazer alongamentos diariamente.

"Em contrapartida, uma pesquisa feita pelo professor e cirurgião vascular João Potério Filho, do Departamento de Cirurgia Vascular do Hospital das Clínicas (HC) da Unicamp, mostra que o uso do salto alto reduz a pressão nas veias das pernas e tem poder terapêutico.

A compressão nas veias foi medida antes e depois de cada teste, quando mulheres usando saltos de 7 cm e 10 cm caminharam durante um minuto na esteira.
Depois, descalças, elas repetiram os testes.
"Com o salto, para se equilibrar, a mulher usa todos os músculos das pernas e a pressão nas veias."

O professor observa que quem começa a usar saltos cedo assume uma postura diferente e, com isso, acaba corrigindo possíveis defeitos ortopédicos, uma vez que é obrigada a contrair os músculos da perna com mais força.

In estadao.com.br


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“Aos adoradores de Pés de Deusas”


...Podólatra vs Pedólatra

Sempre que eu uso as palavras pedólatra ou pedolatria, vem algum mala corrigir-me e dizer que o certo é podólatra ou podolatria.
Antes de tudo, eu gostaria de remeter a esse textículo sobre os
perigos de corrigir os outros.
Mas, uma vez feito esse alerta, aqui vai.

Podólatra - tem origem directa do grego pous/podus + [l]atria.

Pedólatra - tem origem por formação latina e grega, pes/pedis, do latim, e [l]atria, do grego.


Ou seja, ambas estão certas, apenas uma derivou o prefixo do grego e outra do latim...

In liberallibertariolibertino.blogspot.com



Cinco bons motivos para namorar com um Podólatra ou Pedólatra
Cuidado e muita atenção; não confundir com Pedófilo ou Pedofilia !!

A atracção por pés - podofilia ou podolatria - é um tipo particularmente requintado de fetiche onde a volúpia se concentra nos pés principalmente os femininos, nus ou calçados.

1- Sabe quando você chega daquela festa, ou balada, ou dia de trabalho cansativo com os pezinhos doendo por causa dos seus belos sapatos Scarpin?
Imagine ter um homem disposto descalçar seu sapatinho de salto alto, a lavar, pôr óleo de essências nos seus lindos pés, massajar lentamente e beijar os seus pés até você dormir como uma princesa.
E isso tudo sem ter que pedir.

2- O seu pedicure será pago, com todo prazer semanalmente no melhor salão que o adorador dos seus pés possa pagar, se ele mesmo não se habilitar a fazer cursos de pedicure só para ter o prazer de embelezar seus lindos pés.

3- Sabe quando você vai no shopping comprar sapatos, sandálias, botas e ténis e o seu companheiro fica emburrado no banco, pressionando para ir embora? Pois é... o podólatra iria escolher o calçado (seja qual for), iria calçar e descalçar um por um dos seus pés, andaria por quantas lojas você quisesse, escolheria quantos sapatos você quisesse e, se estivesse nas posses dele, iria comprar-lhe quantos calçados ele ( ou você ) escolhesse.

4- Um quarto da beleza feminina está nos pés, ou seja, se uma mulher cuida bem dos pés, ela já tem pontos à frente das outras, e como todo bom podólatra tem consciência disso, ele iria dar-te vernizes, loções para os pés, aneizinhos, sabonetes, toalhas, hidratantes, meias curtas e longas... todos os acessórios e produtos de beleza que requintam ainda mais os seus pés.


5- As princesas russas do século XVIII, tinham homens especializados em lamber e acariciar os seus pés, e elas, na execução dos actos de amor, deliravam e até tinham orgasmos múltiplos!
E um companheiro podólatra estaria sempre às suas ordens.

Postado por Anderson in Pés e Calçados Femininos

Aqui fica a sugestão...cuide-se, arranje um namorado ou marido com bom gosto, e seja ainda mais feliz !!


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Michel Tcherevkoff
Sapatos com flores

Os artistas costumam partilhar com os loucos o inevitável impulso de ver sempre algo além do algo visto, é assim que transformam os objetos, a natureza e os corpos em novos objetos, dotados de novas naturezas e novas formas corpóreas.

É nessa reflexão que se encaixam perfeitamente as produções do fotógrafo francês Michel Tcherevkoff: fotografar coisas que simplesmente existem não é interessante para mim.

Dessa forma, de manipulação em manipulação do que via, chegou às criações de sapatos feitos de plantas.

Isso aconteceu num dia, por acaso, enquanto fazia capturas para uma campanha comercial dos cosméticos Prescriptives, em Nova Iorque.

A imagem de uma folha estava de ponta à cabeça sobre uma mesa e, num passar rápido de olhos, aquela foto lhe chamou a atenção e Michael exclamou para si mesmo: Hey! Isso parece um sapato!.


Isso é o que ele conta sobre a gênese dessa série de imagens deliciosamente extraídas de onde não poderíamos esperar.

Conhecido fotógrafo criador de metáforas visuais, Michel Tcherevkoff tem em sua carta de clientes empresas como a Canon, L’Oreal, Maybelline e Valentino, utilizando em suas composições a manipulação manual das plantas, onde dá as primeiras formas às esculturas.

Depois desses ajustes iniciais é que elas são fotografadas e processadas no estúdio do próprio Tcherevkoff onde seis computadores se ligam à um monitor principal, próprio para produções de cinema, que mede 30 polegadas; lá, doa as formas desejadas através do programa Photoshop.

O projecto tem feito sucesso; as imagens still life formaram o catálogo Shoe Fleur: a footwear fantasy, que lhe rendeu exposições no Museu de Arte e Design de Nova Iorque e no Museu Virtual do Sapato.



in Obvious
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23 Novembro 2009

Pais Natal



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Algumas das melhores frases dos piores alunos

O Convento dos Capuchos foi construído no século 16 mas só no século 17 foi levado definitivamente para o alto do monte.
Claro! Com o peso demorou 100 anos para subir o monte !!!

A História divide-se em 4: Antiga, Média, Momentânea e Futura, a mais estudada hoje.
A Futura é particularmente estudada pela "Maya" certamente

O metro é a décima milionésima parte de um quarto do meridiano terrestre e para o cálculo dar certo arredondaram a Terra!
Ups! Até eu me vi atrapalhado para fazer o cálculo.

Imaginação tem ele... vai ser matemático de certeza, o mundo precisa de matemáticos com imaginação

Quando o olho vê, não sabe o que está a ver, então ele amanda uma foto eléctrica para o cérebro que lhe explica o que está a ver.
Nada mal pensado.

Somos uma máquina fotográfica em potência e em funcionamento contínuo.

O nosso sangue divide-se em glóbulos brancos, glóbulos vermelhos e até verdes!
Acho que faltam os Azuis!!

Ah, mas esses com o apito dourado andam em fuga.

Nas olimpíadas a competição é tanta que só cinco atletas chegam entre os dez primeiros.
Entende-se agora a prestação nos jogos olimpicos !!!

O piloto que atravessa a barreira do som nem percebe, porque não ouve mais nada.
Claríssimo!!
Se passou a barreira do som quando chega já ele passou, por isso não o ouve. Será?

Gentileza do amigo Raul P.S.
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22 Novembro 2009

Presépios

Presépios
Vidro fundido

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12 Novembro 2009

Carrinhos de lata





Ouvi...e com muita graça...que muitos miúdos de hoje pensam que os frangos nascem nus e sem cabeça !!!
Muitos têm tudo e mais alguma coisa no que concerne a brinquedos carissímos, e ao fim de poucos dias já não lhes ligam nenhuma.
Aqui transcrevo com vénia, e de um amigo, o curioso “remember” dos seus tempos de meninos, a quem o “engenho e arte” levava à improvisação dos seus próprios brinquedos, com os materiais recorrentes, os únicos a que teriam acesso, naqueles tempos de "vacas magras"...
Com tristeza, sabemos que na imensa África de hoje, muitos meninos ainda utilizam os mesmos materiais para construir os seus pobres brinquedos, muitas vezes as armas, com que convivém dia-a-dia desde que nasceram.

DIGAM LÁ SE NÃO TÊM INVEJA DOS SABERES E DO TEMPO

Onde vais? Dizia-me, da porta da entrada da casa, a minha mãe.
Vou dar uma voltinha com o meu carro, respondi.
Qual carro? Pergunta-me com a sua voz já com os decibéis acima do volume considerado normal.
O carro de transporte que eu fiz – respondo quiçá meio feliz meio a medo, afastado quanto bastasse - mostrando-o dependurado pelo arame que lhe servia de volante, pois tinha dúvidas que os seus lindos olhos azuis, não ficassem arregalados e consequentemente as suas mãos “trabalhassem”, quando se abeirasse por perto do “engenheiro”, já com a construção pronta a rolar no asfalto da rua onde vivia.
Dá cá o carro e vai ao vinho para o jantar do teu pai!

Uma bola de pano, num charco
Um sorriso traquina, um chuto
Na ladeira a correr, um arco
O céu no olhar, dum puto.

A taberna do Sr. Manuel ficava na entrada do bairro, mais propriamente num dos lados do Pavilhão da Praça e tinha ligação à mercearia que também era dele.
O balcão era de mármore a todo o comprimento e dava-me, em altura, pelo pescoço.
As pipas estavam encostadas às paredes, mesas e bancos não haviam dada a sua pequena dimensão.
A restrição à entrada dos miúdos não acontecia, mas só era possível a permanência no tempo do atendimento.

De garrafa na mão, com meio litro de vinho para o jantar do Adriano, meu pai, venho em correria rua abaixo, pois não queria deixar de apresentar, enquanto era dia, o meu novo “modelo” de transportes de mercadorias aos outros putos do bairro.

As caricas brilhando na mão
A vontade que salta ao eixo
Um puto que diz que não
Se a porrada vier não deixo

Mas em que consistia tal relíquia?

Este meu carro de “pesados” era construído com 4 caixas de latas de graxa redondas, que faziam de rodas ligadas em eixo, sendo o chassis composto por duas caixas de latas de conserva de atum rectangulares, tudo ligado por arame.
Por fim levava à altura da barriga, uma gancheta às rodas dianteiras a fim de o poder manobrar.

O carro podia levar 3 caixas de latas de conservas, mas não mais, senão, “abarrigava” com o peso e, arrastava pelo chão.
Era preferível fazer um atrelado, apenas com duas rodas a trás e engatado ao carro da frente, como qualquer TIR de hoje.
Duas das caixas da graxa que iam servir de rodas, foram-me dadas pelo Sr. Joaquim, o sapateiro, fruto das conversas em algumas tardes que, sentado no parapeito da janela que rasava o chão do passeio, o via na arte a trabalhar e na esperança que a graxa depressa se esgotasse.

Era muito pequena a oficina.
Estava situada na Rua das Furnas, mesmo na entrada do bairro.
Lá dentro, a um dos cantos, a máquina de cozer, de resto, as paredes eram cobertas de prateleiras com sapatos de sola (poucos), também de pneu ou borracha (muitos), outros devidamente restaurados, já usados, mas prontos para vender a gente certamente muito modesta.
Os outros apetrechos eram: Facas bem afiadas, lixas, cola, escovas, bem como uma serie de sevelas que estavam devidamente penduradas.
Uma lamparina para derreter as pomadas em barra, tintas e as graxas.
No caixote da graxa lá de casa fui encontrar duas caixas quase vazias, encontrando a solução para as duas rodas que faltavam.
Na verdade raras eram as engraxadelas, os meus sapatos eram amarelos, de pele de vaca (?) curtida, os da minha mãe eram alpercatas, só o meu pai usava botas e era eu que as engraxava de quando em quando, mas com sebo, portanto era pouco provável, aos meus pais, darem pela falta das ditas cujas.
As latas de atum foram fáceis de encontrar nas estrumeiras, problemático era desengordurá-las.
Era com areia e sabão com o devido cuidado, senão os cortes nos dedos eram certos.
Quanto ao arame, foi encontrado nas cercas dos quintais, nas ocasiões em que os vizinhos estavam “distraídos”, caso contrário os estalos eram a dobrar, do vizinho e lá em casa.
Digam lá se não têm inveja dos saberes e do tempo!

Parecem bandos de pardais à solta
Os putos, os putos
São como índios, capitães da malta
Os putos, os putos
Mas quando a tarde cai
Vai-se a revolta
Sentam-se ao colo do pai
É a ternura que volta
E ouvem-no a falar do homem novo
São os putos deste povo
A aprenderem a ser homens.

Quadras do poema - Os Putos de Ary dos Santos
O carro é construção do autor em 2009. Em miúdo fazia melhor

Texto e 2 fotos, gentileza do amigo Raul P.S.
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10 Novembro 2009




Presépios

vários materiais



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08 Novembro 2009



“Os diamantes são os melhores amigos da mulher e os cachorros são os melhores amigos do homem.
Agora você já sabe qual dos sexos é o mais sensato.”

Zsa Zsa Gabor
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Scania P380
modelos metálicos/plástico
escala 1:72 - tamanho médio 12 cm
extras: Pintura interiores e pormenores carrocerias, vernizes, lettering
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“As paixões são como as ventanias que incham as velas do navio. Algumas vezes o afundam, mas sem elas não se pode navegar.”




Voltaire
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06 Novembro 2009

Bombeiros


HUMVEE
modelos metálicos
escala 1:43 - 20 cm
extras: Pintura interiores e muitos pormenores na carroceria, patines, lettering, acessórios

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05 Novembro 2009

Earth Song

Earth Song
Michael Jackson, excelente video, legendado em Português

http://www.youtube.com/watch?v=oJEqJ9yALx8
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Pz.Kpfw. II Ausf. F 1941 Sd.Kfz. 121
Versão: 21. Panzer Division Afrika Korps
Gambur – Libia
Novembro 1941

9,5 ton

peça 20 mm +
1 metr. 7,92 mm
comp. 4,81 m

larg. 2,28 m
alt. 2,15 m
autonomia 200 km
v.máx. estrada 50 kmh
mato 20 kmh
depósito: 170 L

3 tripulantes
Blindagem máx:
aço 35 mm

escala 1:72 -6,8 cm
base 7x13 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, patines, base técnica


Embora concebido como um recurso provisório enquanto se desenvolviam os Panzer III e IV, o Panzer II teve um papel importante nas primeiras campanhas do conflito, nas quais se tornou o principal carro de combate ligeiro das divisões blindadas alemãs.

Desde finais de 1942, pouco a pouco foi sendo retirado da frente e, embora a sua produção tivesse cessado de maneira definitiva poucos meses depois, o seu chassis continuou a ser utilizado no fabrico da caça-carros.

Este carro de comando é do II.Abt., e o número 03 identifica-o como o ocupado pelo oficial de Transmissões.

Junto da escotilha frontal do condutor e no lança-fumos, estavam estampados em branco a palmeira do DAK (Áfrika Korps) e o emblema da divisão.

Na tampa do motor, um grande rectângulo, também pintado de cor branca, facilitava a sua identificação a partir do ar.

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03 Novembro 2009

Mendigo esfomeado

O masoquista passa à porta de uma igreja e vê um mendigo pedindo esmola.
Aborda-o e pergunta:
- Você está muito magro, tem fome ?

- Ó meu senhor, não como nada que se veja há 4 dias !
- Não me diga !
- Então agora ia uma boa sopa, daquelas de caldo grosso, com feijões, couves, batatinha nova...heim ?

- Ó meu senhor, nem me fale nisso, que até me dói o estômago só de pensar.
- Pois, imagino !...e então a seguir um linguado grelhadinho, com molho manteiga, batatinhas coradas no forno, e umas rodelitas de beterraba ?
- Claro, não pode faltar um verde branco fresquinho a condizer.

- Ai minha nossa senhora, quanto anos já lá vão que comi um peixinho.
- Bem, mas falta um pratito de carne !

Que tal um bife do lombo alto, grelhadinho p.b., com batatas fritas às rodelas, esparregado, dois ovos estrelados em cima, tudo a nadar num molhinho espesso ? três paisinhos, forno de lanha, para ensopar no molho, e então, lá terá que ser, um bom tinto na temperatura ambiente.

- O mendigo já se babava todo.
- Jesus, eu vou enlouquecer só de pensar nisso...bife...ovos estrelados !!!
- Tenha calma, ainda não acabamos ! e a sobremesa ? que tal umas trouchas de ovos ao chantilly, com umas gotas de limão por cima ?

- O pobre homem já espumava, os olhos já estavam encovados, e as mãos tremiam.
- Meu amigo, uma boa digestão é muito importante, vamos lá ao café creme, bem tirado e um conhaque Napoleão, num grande balão aquecido, daqueles onde se enfia o nariz, para não perder nem o odor do néctar.

- Meu santinho...ó meu senhor...eu não aguento mais !!
- Tenha calma amigo. As coisas boas da vida são para serem gozadas !!
- Tem que apreciar um charuto de qualidade...que tal um San Cristobal de La Habana, longo ? excelente, não ?

- O pobre do mendigo, cada vez se babava mais e ia escorregando dos degraus da igreja.
- Amigo, você merece o melhor ! temos que acabar em beleza !!...que tal uma suite de hotel com uma loiraça de fartos peitos e bunda de prateleira ?

Pumba...o mendigo caiu redondo pelas escadas abaixo.
Uma multidão logo se acercou.
O que foi, o que não foi, aparece um médico e constata que o mendigo está morto.
O que se teria passado ? o senhor sabe alguma coisa ?
Responde o masoquista:
- Sei !...era um alarve...comeu à bruta, bebeu que nem um animal, era conhaque...era charuto...e no fim, como se não bastasse, vai de se enrolar com uma loiraça!!...Claro, tinha que lhe dar uma congestão.


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Modelos metálicos

várias escalas

extras: Pintura interiores e pormenores carrocerias

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02 Novembro 2009

Posso ser teu anjo virtual,
minha presença em alguma linha que escreves
do teu inverso em sílabas.
De alguma forma pensas em mim!!! É normal.

Posso ser tua princesa
que encanta teu castelo de letras
caminhar em passos lentos a beira do mar
Sou de veneta!!! Amo-te em silencio.

Posso ser tua linda morena que dança
um pouco insana pelo vento,
uma colombina sem pierrô!!! Minha fantasia

sua admiradora sem explicaçao desse momento.

Posso ser tua querida amiga e fiel
comentar teus gostos em vitrine,
pelo conta gota dos teus versos,
eu sorrio e você lê meu intelecto.

Posso ser sua cigana sensual,
combinar versos eróticos!!! Seu prazer,
quase exóticos pelo fogo do meu corpo
ganhar bejios pelo secreto da minha boca.

Posso ser seus desejos escondidos,
aquele que não queres ver,
faz de conta que persegue teus anseios,
bem que me queres em flor.

Posso ser tua mulher cheirosa,

aquela que caminha ao teu lado.
cheia de encantos!!! Sua segunda pele
sua protetora pela direita da tua prosa.

Posso ser teu tudo e teu nada!!! Essa mania
mas nas entrelinhas desses versos,
sou seu invento secreto.
Posso então finalizar essa poesia,
sem rimas e com um conteúdo mágico,
que só você sabe agora,
postando!!! Só para te ter.
soraia

Ciganita In Site de Poesias

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01 Novembro 2009


Ládon Dragon

metal s/ escala - 8x6 cm
Base Ø 5 cm
extras: Base madeira circular
, vernizes














O guardião do Jardim das Hespérides

Com o seu grande corpo enrolado como uma serpente em redor da fabulosa macieira de fruto dourado, Ládon vigiava com zelo o jardim das Hespérides, nos confins do mundo conhecido.

Apenas Hércules, o grande herói da mitologia clássica, o conseguiu vencer e ficar com o tesouro tão apreciado.






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Batman
escala 1:32 - 10,5 cm

Base Ø 5,5 cm
extras: Base madeira circular, vernizes

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31 Outubro 2009

Minha culpa

Sei lá! Sei lá! Eu sei lá bem
Quem sou? Um fogo-fátuo, uma miragem...
Sou um reflexo... um canto de paisagem
Ou apenas cenário! Um vaivém

Como a sorte: hoje aqui, depois além!
Sei lá quem sou? Sei lá! Sou a roupagem
De um doido que partiu numa romagem
E nunca mais voltou! Eu sei lá quem!...

Sou um verme que um dia quis ser astro...
Uma estátua truncada de alabastro..
Uma chaga sangrenta do Senhor...

Sei lá quem sou?! Sei lá! Cumprindo os fados,
Num mundo de maldades e pecados,
Sou mais um mau, sou mais um pecador...

Florbela Espanca









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Porsche Boxster
USA Police
Modelo de fricção
6 cil. - 2687 cc

220 cv
v.máx. 250 kmh
0-100: 6,6 seg.
escala 1:43 - 10 cm

extras: Base técnica

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Porsche 911 Carrera Cabriolet
6 cil. - 3387 cc
320 cv
v.máx. 280 kmh
0-100: 5,3 seg.
escala 1:36 - 12 cm
extras: Pintura interiores e pormenores carroceria


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BMW Z8
4941 cc
400 cv
v.máx. 250 Kmh
0-100: 4,7 seg.
escala 1:43 - 10 cm
extras: nada

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BMW Z4
2979 cc
231 cv
v.máx. 250 Kmh
0-100: 6,1 seg.
escala 1:32 - 12 cm
extras: Pintura interiores e pormenores na carroceria

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29 Outubro 2009

Sir Lawrence Alma Tadema


Sir Lawrence Alma-Tadema
http://www.youtube.com/watch?v=RiNx3pTuiyE

(8 de janeiro de 1836 Dronrijp, Holanda - 25 de Junho de 1912, Wiesbaden, Alemanha) foi um dos pintores mais reconhecidos do final do século XIX Grã-Bretanha.

Nascido em Dronrijp, na Holanda, estudou na Academia Real de Antuérpia,na Bélgica, e instalou-se em Inglaterra em 1870 onde passou o resto de sua vida.

Pintor de temas clássicos, ele tornou-se famoso por suas descrições do luxo e da decadência do Império Romano, com figuras langorosas e fabulos interiores em mármore ou contra um pano de fund
o deslumbrante azul do mar Mediterrâneo e do céu.

Universalmente admirado durante a sua vida pelo seu desenho soberbo e representações da antiguidade clássica, ele caiu em descrédito depois da sua morte e só nos últimos trinta anos tem seu trabalho reavaliado pela sua importância dentro da arte do século XIX Inglês

Biografia
Sir Lawrence Alma-Tadema nasceu como Laurens Tadema em 8 de Janeiro de 1836, na pequena aldeia de Dronrijp, na Frísia, no norte da Holanda.
Ele foi o sexto filho de Pieter Jiltes Tadema (1797-1840), o notário da vila, que teve três filhos de um casamento anterior, e era o terceiro filho de sua mãe, Hinke Dirks Brouwer (c. 1800-1863).

Hinke Brouwer foi a meia-irmã da primeira mulher de Pieter Tadema's. Seu primeiro filho morreu cedo eo segundo foi Atje (c. 1834 - c. 1876), irmã de Lourenço, para quem ele tinha grande afeto.

Tadema, (que significa
filho de Adão), foi um antigo patronímico Frisio, o sufixo "ma" ser "filho de", enquanto os nomes Laurens e Alma vieram de seu padrinho.
Laurens viria a adoptar o nome Lawrence, Inglês para o seu nome próprio, Alma e incorporar em seu sobrenome para que ele aparecesse no início dos catálogos de exposições, em "A" em vez de em "T".

Seu pai morreu quando tinha quatro Laurens, deixando sua mãe com cinco filhos: Laurens, sua irmã, e três meninos do primeiro casamento de seu pai.
Sua mãe tinha inclinações artísticas, e decidiu que as aulas de desenho deveriam ser incorporadas na educação das crianças.

Ele recebeu seus primeiros ensinos sobre arte com um mestre de desenho local contratado para ensinar os seus meio-irmãos.
Pretendia-se que o menino iria se tornar um advogado, mas em 1851 com a idade de quinze anos ele sofreu um colapso físico e mental.

Diagnosticado como tuberculoso, e sendo-lhe dado pouco
tempo de vida , ele foi autorizado a passar o resto dos seus dias em seu lazer, no desenho e pintura.
Deixado à sua própria sorte, ele recuperou a saúde e decidiu seguir uma carreira como artista.

Em 1852 entrou para a Academia Real de Antuérpia, onde estudou holandês, flamengo e arte, sob a orientação de Egide Charles Gustave Wappers.

Alma-Tadema durante quatro anos como um aluno na Academia, ele ganhou vários prémi
os respeitáveis.
Antes de deixar a escola, no final de 1855, tornou-se assistente do pintor e professor Louis (Lodewijk) Jan de Taeye, cujos cursos de história e fantasia histórica ele tinha gostado muito na Academia.

Apesar de Taeye não ser um pintor excepcional, Alma-Tadema o respeitava e se tornou sua assistente de estúdio, trabalhando com ele durante três anos.
De Taeye facilitou-lhe livros que influenciaram o seu desejo de retratar temas Merovingian no início de sua carreira.
Ele foi encorajado a descrever a exatidão histórica nos seus quadros, uma característica pela qual o artista se tornou conhecido.

Alma-Tadema deixou o estúdio de Taeye em novembro 1858 retornando a Leeuwarden antes de se estabelecer em Antuérpia, onde começou a trabalhar com o pintor Barão Jan Hendrik agosto Leys,cujo estúdio foi um dos mais conceituados na Bélgica.

Sob a sua orientação Alma-Tadema pintou o seu primeiro grande trabalho: A Educação dos filhos de Clóvis (1861).
Esta pintura causou sensação entre os críticos e artistas, quando foi exibido esse ano no Congresso Artístico em Antuérpia.

Diz-se que foram os alicerces de sua fama e reputação.

Sofreu uma forte crítica sobre a maneira como pintava o mármore, que comparou a queijo.

Alma-Tadema levou muito a sério essa crítica, e isso levou-o a melhorar a sua técnica e a se tornar o pintor mais famoso do mundo nos variados aspectos dos mármores e granitos.

Apesar de qualquer censura de seu mestre, A Educação de Crianças de Clóvis foi honrosamente recebido pelos críticos e artistas e acabou por ser comprado e, posteriormente, dado ao rei Leopoldo da Bélgica. (…)

Wikipedia - Google
Sugestão do amigo António C.
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Sir Lawrence Alma Tadema

http://www.youtube.com/watch?v=RiNx3pTuiyE

28 Outubro 2009




A vida em cingo garrafas

Gentileza do amigo António C.

27 Outubro 2009





"A juventude não é uma época da vida, é um estado de espírito."

S. Velmon
Graynné

26 Outubro 2009

Carros de Bombeiros


Modelos metálicos
escalas 1:60 e 1:72
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23 Outubro 2009

Fotografia Digital

Genialidade no fantástico e no feminino...

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Dinossauros













Dioramas
sem escala
extras: Dioramas, patines dos Dinossauros, acessórios Jurássicos, vernizes

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Conhecendo os Dinossauros
Os dinossauros surgiram em nosso planeta na Era Mesozóica, conhecida por isso como Era dos Grande Répteis.
Esta era durou de 248 milhões a 65 milhões de anos atrás.

Os dinossauros surgiram há aproximadamente 220 milhões de anos, e dominaram o planeta durante toda a Era Mesozóica.
Pesando, na maioria dos casos, toneladas, os enormes répteis alimentavam-se de carne, frutas, plantas e de insectos.
Tinham uma grande dificuldade de deslocamento em função de seu peso.

A teoria da extinção dos dinossauros
A ideia mais aceita para explicar a extinção dos dinossauros é a que defende a queda de um asteróide na região do actual México, no período Cretáceo.

De acordo com paleontólogos, esse asteróide teria aproximadamente 14 km de diâmetro e no momento do impacto, levantou uma nuvem de poeira que cobriu a Terra por meses, impedindo a penetração de raios solares.

Muitos animais e vegetais morreram com a falta de luz solar.
Sem alimentação abundante, os dinossauros foram morrendo com a falta de alimentos.

Descendentes dos dinossauros
Os paleontólogos analisaram diversos fósseis de dinossauros e chegaram a algumas conclusões.

O velociraptor, por exemplo, evoluiu para algumas espécies de aves que conhecemos hoje.

Animais como o dragão de cómodo e diversas espécies de lagartos também são parentes directos de alguns tipos de dinossauros.
Principais espécies de dinossaurosTiranossauroRex DiplodocusVelociraptor PteranodonElasmosaurus (...)

www.eb1-neves-n1.rcts.pt/dinossauros










22 Outubro 2009

Fotografia Digital


Sempre a beleza feminina motivando a inspiração de grandes artistas gráficos.

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Dinossauros





Dioramas
sem escala
extras: Dioramas, patines nos Dinossauros, acessórios selva Jurássica, vernizes.

Na escala de tempo geológico, o Jurássico é o período da era Mesozóica do éon Fanerozóico que está compreendido entre 199 milhões e 600 mil e 145 milhões e 500 mil anos atrás, aproximadamente.

O período Jurássico sucede o período Triássico e precede o período Cretáceo, ambos de sua era.

Divide-se nas épocas Jurássica Inferior (ou Lias), Jurássica Média (ou Dogger) e Jurássica Superior (ou Malm), da mais antiga para a mais recente.

O nome Jurássico é devido as montanhas Jura, dos alpes franceses, contém grande quantidade de rochas deste período.

Paleogeografia
Com o aumento do nível dos oceanos, terras baixas foram encobertas pelo mar, o que dividiu Pangéia em dois continentes: Laurásia, ao norte, e Gondwana, ao sul.

Essa divisão também permitiu que a umidade vinda do mar atingisse regiões que antes não atingia (por estarem nointerior de Pangéia), o que tornou o clima mais úmido.

Flora
Durante o Jurássico, o clima quente e umido fez com que as florestas se proliferassem, o que fez a diversidade de plantas se tornar muito maior que a do Triássico.

As plantas predominantes são cicadáceas, ginkgos e coníferas gigantescas (sequóias).

Também é neste período que surgem as primeiras plantas com flores.


Fauna

A fauna do Jurássico é marcada pela hegemonia dos répteis em todos os ambientes: dinossauros na terra, pterossauros no ar e plesiossauros no mar.

O período também é marcado pelo surgimento das primeiras aves e dos primeiros mamíferos verdadeiros.

Nos oceanos, além dos plesiossauros, também existem crocodilos marinhos, tubarões já muito parecidos com os atuais (ex.: Hybodus) e outros répteis marinhos (ex.: ictiossauros).

Começaram a surgir dinossauros mais evoluidos e inteligentes, que eram superiores aos primitivos répteis do Triássico.

Wikipedia

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18 Outubro 2009

Rafael Olbinski

Nascido em 1945 em Kielce, Polónia, é um artista gráfica Polaco, designer e Pintor Surrealista.



T-6 Texan 1935
Caça Ligeiro de Instrução Básica e Combate
versão: USAF
North American Aviation Inc. - USA
envergadura 13 m
comp. 9 m
alt. 3,50 m
2 canhões 20 mm +
2 bombas 50 kg +
6 bombas 15 kg
autonomia 1200 km
tecto 6000 m
v.máx. 330 Kmh
2 tripulantes peso: n/a
1º voo: n/a
metal/plástico
escala 1:72 - 12,5 cm
base 17x17 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, placa técnica

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14 Outubro 2009

Pergunta vencedora num congresso sobre vida sustentável.

"Todo mundo 'pensando' em deixar um planeta melhor para os nossos filhos... Quando é que 'pensarão' em deixar filhos melhores para o nosso planeta?"

Uma criança que aprende o respeito e a honra dentro de casa e recebe o exemplo vindo de seus pais , torna-se um adulto comprometido em todos os aspectos, inclusive em respeitar o planeta onde vive...

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Automóveis Clássicos









Automõveis Clássicos




Foto Shot

Expectacular

Foto do momento exacto do disparo da peça.
Fixou-se numa fracção de segundo, o escape lateral de gases da boca da peça e um pouco mais avançado, vê-se a própria munição.

Fotógrafo certo, no local certo, no momento certo.
Pena é, que a ensombrar, o tema desta foto, seja a maldita guerra !!...

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13 Outubro 2009

Susan Boyle






Ela estreou-se assim num programa em busca de talentos...

http://www.youtube.com/watch?v=j15caPf1FRk















Depois alguém iluminado viu que naquele aparente corpo desinteressante, havia outra mulher...

Então, agora, podemos ver que:
Ninguém é tão feia e desajeitada que, com bom gosto, criatividade e um grande banho de loja não se transforme quase numa estrela de Hollywood.

Susan Boyle faz fotos num castelo:

QUE DIFERENÇA
NÃO EXISTE MULHER FEIA.
EXISTE MULHER POBRE!...QUE DIFERENÇA



"Não julgue um livro pela capa.

Aprenda primeiro a ler o que tem dentro"



Gentileza da amiga Xana
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Sd.Kfz. 222
Versão: 10. Panzer Division
Tunes - Tunísia
Fevereiro 1943

4,8 ton
peça 20 mm + metr. 7,9 mm
comp. 4,80 m
larg. 1,95 m
alt. 2 m
autonomia: estrada 280 km
mato 200 km
v.máx. estrada 85 kmh
mato 40 kmh
depósito: 100 L
3 tripulantes
Blindagem máx:
aço 14,5 mm

escala 1:72 -6,5 cm
base 7x13 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, patines, base técnica.



Em Dezembro de 1942 a veterana 10. Panzer Division foi enviada para a Tunísia, onde viria a ser aniquilada em Maio do ano seguinte.

Este veículo de quatro rodas, derivado do Sd.Kfz. 221 tornou-se no principal blindado ligeiro de reconhecimento (leichter Panzerspähwagen) do exército alemão.

O Sd.Kfz. 222 é provávelmente o modelo mais conhecido da sua categoria, uma vez que esteve presente na maioria dos cenários bélicos durante a Segunda Guerra Mundial.

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09 Outubro 2009

Bikes do futuro


Concept Bikes...as grandes máquinas dum futuro que não vem muito longe...

in: blogmotor.net

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07 Outubro 2009






Modelos tansformados
escala 1:60
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02 Outubro 2009





................... A Beleza Feminina

no presente do indicativo...

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Carros de Bombeiros


Modelos metálicos
escala 1:43
Bases 10x20 cm
extras: Pormenores de pintura


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30 Setembro 2009


Quero este médico....Está demais!!!

Dr. Paulo Ubirtan, de Porto Alegre, RS, em entrevista a uma TV local, foi questionado sobre vários conselhos que sempre nos são dados...Perguntas:



Exercícios cardiovasculares prolongam a vida, é verdade?
O seu coração foi feito para bater por uma quantidade de vezes e só... não desperdice essas batidas em exercícios.
Tudo se gasta eventualmente.
Acelerar seu coração não vai fazer você vivermais: isso é como dizer que você pode prolongar a vida do seu carro dirigindo mais depressa.
Quer viver mais? Tire uma soneca !!!

Devo cortar a carne vermelha e comer mais frutas e vegetais?
Você precisa entender a logística da eficiência...
O que a vaca come? Feno e milho.
O que é isso? Vegetal.
Então um bife nada mais é do que um mecanismo eficiente de colocar vegetais no seu sistema.
Precisa de grãos? Coma frango.


Devo reduzir o consumo de álcool?
De jeito nenhum.
Vinho é feito de fruta. Brandy é um vinho destilado, o que significa que, eles tiram a água da fruta de modo que vc tire maior proveito dela. Cerveja também é feita de grãos. Pode entornar!

Quais são as vantagens de um programa regular de exercícios?
Minha filosofia é: Se não tem dor...tá bom!


Frituras são prejudiciais?
VOCÊ NÃO ESTÁ ME ESCUTANDO!!! ... Hoje em dia a comida é frita em óleo vegetal.
Na verdade ficam impregnadas de óleo vegetal.
Como pode mais vegetal ser prejudicial para você?




Flexões ajudam a reduzir a gordura?
Absolutamente não!
Exercitar um músculo faz apenas com que ele aumente de tamanho.

Chocolate faz mal?
Tá maluco? !!!! Cacau!!!! Outro vegetal!!
É uma comida boa para se ficarfeliz !!!
E lembre-se: A vida não deve ser uma viagem para o túmulo, com a intenção de chegar lá são e salvo, com um corpo atraente e bem preservado.
Melhor enfiar o pé najaca - Cerveja em uma mão, tira-gosto na outra, muito sexo e um corpo completamente gasto, totalmente usado, gritando:
VALEU !!! QUE VIAGEM!!!

P S.: SE CAMINHAR FOSSE SAUDÁVEL O CARTEIRO SERIA IMORTAL...!

Gentileza da amiga Nini
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Modelos metálicos
escala 1:43
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29 Setembro 2009

Fotografia Surreal

Erik Johansson

http://www.alltelleringet.com/

Fotografia Surreal

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Peça Flak 37 de 88 mm 1933




88 mm Flak 37 1933
Versão: 2. Panzer Division
Noroeste de Moscovo - Novembro 1941

7200 kg em ordem de marcha com reboque
5000 kg em popsição de tiro peça 88 mm
comp. 7,62 m larg. 2,30 m alt. 2,42 m
20-15 tiros por minuto
alcance máx:
14860 m tiro horizontal
10600 m tiro vertical
10 tripulantes
escala 1:72 -12,5 cm
base 8x17,5 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, patines, base técnica.

Como a maior perte do material alemão em serviço na Europa durante o período compreendido entre 1939 e começos de 1943, este canhão de 88 mm era pintado sómente com o clássico tom escuro Dunkelgrau RAL 7021.

Nos guarda-lamas do reboque, concretamente no lado esquerdo dianteiro e no direito traseiro, estava pintada a insígnia que a 2. Panzer Division empregou entre 1941 e 1942: uma runa em forma de Y invertido seguida de uma pequena risca vertical.

No caso do Exército de Terra (Heer) os emblemas divisionários costumavam ser pintados em Gelb RAL 1006 (amarelo-milho) nos da SS utilizava-se o Weiss (branco).

No tubo do canhão, as tripulações costumavam pintar uns anéis brancos ou brancos e pretos que indicavam as “vitórias”, quer dizer, o número de aviões abatidos ou carros de combate destruídos e uma letra (ou nalguns casos, um número) que correspondia à bateria a que a peça estava adstrita.


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28 Setembro 2009

Citröen C4 WRC
43º Rallye Portugal 2009
pilotos: Sébastian Loeb (F) Daniel Elena (MON)

1998 cc
320 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 1230 kg
escalas 1:43 - 10 cm bases 7,5x15 cm
extras: Dioramas, chuva, vidros embaciados, acessórios, fundos, bases técnicas.

Trata-se de 3 modelos iguais, sendo dois deles transformados em Dioramas: "Despiste por chuva torrencial" "Despiste para fora de estrada"



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Um pentacampeão no Rallye de Portugal!

Considerado por muitos o melhor piloto de ralis de todos os tempos, Sébastien Loeb tem confirmado este título no nosso país, pois já venceu por duas vezes o Rally de Portugal.

Em Maio de 2009 a França reconheceu a brilhante carreira desportiva de Sébastien Loeb e o piloto foi agraciado pelo presidente Nicolas Sarkozy com a Legião de Honra, a mais alta distinção que um cidadão francês pode receber no seu país.

ALTAYA

26 Setembro 2009

Pintura com a boca e o pé

Associação dos Artistas Pintores com a Boca e o Pé:
Pintar por autonomia

“Só aqueles que são portadores de deficiências fisicas podem dar apreço ao que significa ser largamente independente da assistência social estatual; para a maioria de nós significa tudo: a nossa vida e liberdade pessoal.”

A mensagem de Eros Bonamini, presidente da Associação dos Artistas Pintores com a Boca e os Pés, resume um sentimento dos portadores de deficiências. Criada em 1956 no principado do Liechtenstein por Arnulf Erich Stegmann (1912-1984), um pintor com a boca, a Associação dos Artistas Pintores com a Boca e os Pés (AAPBP) procura assegurar que os artistas deficientes manuais possam usar o seu trabalho como fonte de subsistência.

De que modo? Organizando exposições de trabalhos originais de artistas deficientes manuais já consagrados, reproduzindo os seus trabalhos em postais e calendários artísticos.

Mas também promovendo a formação artística, por intermédio de bolsas, entre aqueles que se interessam e mostram aptência para a pintura.

Actualmente a AAPBP está representada mundialmente em 60 países e conta com a colaboração de mais de 650 pintores com a boca e os pés.

Em Portugal a AAPBP está representada pela Sociedade dos Artistas Deficientes Manuais, sediada nas Caldas da Rainha.

Cabe a esta sociedade a venda, exclusivamente pelo correrio, dos postais e calendários da AAPBP.

Os lucros dessa venda revertem sempre a favor da associação internacional e são por ela distribuídos aos artistas de cada país.

Entre eles contam-se três artistas portugueses.

Instituição:
Associação dos Artistas Pintores com a Boca e os Pés
Representante em Portugal:
Sociedade dos Artistas Deficientes Manuais
Morada:Rua belchior de matos, 5 r/c Dto 2500-324 Caldas da Rainha
Telefone:262 880604
Internet:
http://www.amfpa.com/ - Portugal

http://www.apbp.com.br/ - Brasil
in A Página Educação
JJ digitalização e edição fotos