Quando o homem ama a mulher,
fala muito com ela, e sobre ela;
fala muito com ela, e sobre ela;
quando deixa de a amar,
fala com ela sobre ele.
fala com ela sobre ele.
Johann Goethe
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JJ edição foto
27 novembro 2012
24 novembro 2012
Cidades Fantásticas
Cidades Fantásticas
Interessantes e imaginativos trabalhos de modelismo ScratchBuild neste endereço.
Vale a pena visitar
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20 novembro 2012
Grandes são os Desertos
Grandes são os desertos
Grandes são os desertos, e tudo é deserto.
Não são algumas toneladas de pedras ou tijolos ao alto
Que disfarçam o solo, o tal solo que é tudo.
Grandes são os desertos e as almas desertas e grandes
Desertas porque não passa por elas senão elas mesmas,
Grandes porque de ali se vê tudo, e tudo morreu.
Grandes são os desertos, minha alma!
Grandes são os desertos.
Não tirei bilhete para a vida,
Errei a porta do sentimento,
Não houve vontade ou ocasião que eu não perdesse.
Hoje não me resta, em vésperas de viagem,
Com a mala aberta esperando a arrumação adiada,
Sentado na cadeira em companhia com as camisas que não cabem,
Hoje não me resta (à parte o incômodo de estar assim sentado)
Senão saber isto:
Grandes são os desertos, e tudo é deserto.
Grande é a vida, e não vale a pena haver vida,
Arrumo melhor a mala com os olhos de pensar em arrumar
Que com arrumação das mãos factícias (e creio que digo bem)
Acendo o cigarro para adiar a viagem,
Para adiar todas as viagens.
Para adiar o universo inteiro.
Volta amanhã, realidade!
Basta por hoje, gentes!
Adia-te, presente absoluto!
Mais vale não ser que ser assim.
Comprem chocolates à criança a quem sucedi por erro,
E tirem a tabuleta porque amanhã é infinito.
Mas tenho que arrumar mala,
Tenho por força que arrumar a mala,
A mala.
Não posso levar as camisas na hipótese e a mala na razão.
Sim, toda a vida tenho tido que arrumar a mala.
Mas também, toda a vida, tenho ficado sentado sobre o canto das camisas empilhadas,
A ruminar, como um boi que não chegou a Ápis, destino.
Tenho que arrumar a mala de ser.
Tenho que existir a arrumar malas.
A cinza do cigarro cai sobre a camisa de cima do monte.
Olho para o lado, verifico que estou a dormir.
Sei só que tenho que arrumar a mala,
E que os desertos são grandes e tudo é deserto,
E qualquer parábola a respeito disto, mas dessa é que já me esqueci.
Ergo-me de repente todos os Césares.
Vou definitivamente arrumar a mala.
Arre, hei de arrumá-la e fechá-la;
Hei de vê-la levar de aqui,
Hei de existir independentemente dela.
Grandes são os desertos e tudo é deserto,
Salvo erro, naturalmente.
Pobre da alma humana com oásis só no deserto ao lado!
Mais vale arrumar a mala.
Fim.
Álvaro de Campos
heterónimo de Fernando Pessoa
heterónimo de Fernando Pessoa
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Fumar "ainda na matava" nestes anos 1950 1960
Ronald Reagan, actor de cinema americano, que chegou a 40º Presidente dos EEUU de 1981a 1989...nos velhos tempos em que fumar era IN...e até os médicos faziam publicidade ao tabaco, de bata branca, estetoscópio ao pescoço e um sorriso aberto!!...não falando do simpático SANTA CLAUS também de cigarrito nos dedos...
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Portuguesas Maravilha
Nasceu no dia 13 de Fevereiro de 1978 em Lisboa, Portugal.
Modelo e empresária portuguesa.
Mãe de dois filhos lindos, Filipa de Castro teve um longo relacionamento com um conhecido jogador de futebol.
Depois da sua separação, Filipa já teve relacionamentos com o irmão de Claudia Vieira e com
um dos melhores manequins nacionais.
Filipa de Castro ficou conhecida depois da sua separação do jogador de futebol do Club Espanhol.
Desde então, o seu trabalho como modelo acrescentou valor à sua popularidade.
Filipa já foi capa da revista FHM Portugal por duas vezes, a ultima no mês de abril de 2009.
Em 2001 participou no elenco da curta metragem, “Que tenhas tudo que desejas”.
Em 2008 participou no programa da RTP “Dança Comigo” e já foi várias vezes convidada do programa Fama Show.
Adepta de causas nobres, Filipa já participou em várias viagens de solidariedade como a que fez no ano passado a São Tomé onde durante uma semana esteve em contacto com as crianças da Fundação Criança, instituição da qual é madrinha.
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14 novembro 2012
QUE ESPECTÁCULO!
QUE ESPECTÁCULO!
Center Stage Final Show
Gentileza do amigo Hipólito
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06 novembro 2012
Gosto de pessoas simples, por isso pareço exigente..
É verdade! Eu sou uma mulher carinhosa, compreensiva, meiga, não gosto muito de blá bá blá..
Costumo confiar nas pessoas, dou o melhor de mim... mas sempre descubro que as pessoas que mais eu aposto, mais são falsas comigo...
Fico com raiva de mim mesma por recapitular algumas cenas em que eu agi com o coração, enquanto a outra pessoa apenas me usava...
Eu não vou dizer que sou sempre vitima dos outros...
As vezes a vida nos coloca em situações de total cegueira emocional e quando acordamos vemos que tudo não passava de um jogo, onde só os mais fortes saem vencedores...
Mas, ao invés de reclamar, tenho é que agradecer a Deus por não ter sido pior...
Tem gente que tem o dom de iludir, eu é que tenho que ser mais forte, adulta e madura o suficiente para não me render totalmente.
Observando o lado bom de se decepcionar com as pessoas é que aprendemos a ser mais individualistas e observadores, como se finalmente tirasse-mos as escamas dos olhos.
((((Felina))))
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05 novembro 2012
A Verdadeira Divisão Humana
Sois vós um daqueles a quem se chama feliz?
Pois bem, vós estais tristes todos os dias.
Cada dia tem uma grande amargura e um pequeno cuidado.
Ontem tremíeis pela saúde de alguém que vos é caro, hoje receais pela vossa; amanhã será uma inquiteação de dinheiro, depois a diatribe de um caluniador ou a infelicidade de um amigo, mais tarde o mau tempo que faz, qualquer coisa que se quebrou ou se perdeu, uma vez um prazer que a vossa consciência e a coluna vertebral reprovam, outra vez a marcha dos negócios públicos. Isto sem contar as penas de coração.
E assim sucessivamente.
Uma nuvem que se dissipa e outra que se forma logo.
Apenas um dia em cem de plena felicidade e cheio de sol. E sois desse pequeno número que é feliz! Quanto aos outros homens, envolve-os a noite estagnante.
Os espíritos reflectidos usam pouco desta locução: os felizes e os infelizes. Neste mundo, evidentemente vestíbulo de outro, não há felizes.
A verdadeira divisão humana é esta: os iluminados e os tenebrosos.
Diminuir o número dos tenebrosos e aumentar o dos iluminados, eis o fim.
É por isso que nós gritamos: ensino, ciência! Aprender a ler, é alumiar com fogo; toda a sílaba soletrada cintila.
De resto, quem diz luz não diz, necessariamente, alegria. Também se sofre com a luz; em demasia queima. A chama é inimiga da asa. Queimar-se sem deixar de voar, é o prodígio do génio.
Quando conhecerdes e quando amardes, sofrereis ainda. O dia nasce em lágrimas. Os iluminados choram quando mais não seja sobre os tenebrosos.
Victor Hugo, in 'Os Miseráveis'
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Warrior Robot
Robot Guerreiro (Warrior Robot)
Modelo único, alterado a partir do kit original
PVC e metal 21x16x16 cm
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Portuguesas Maravilha
A Inês Morais tem 26 anos, é decoradora de interiores e veio de propósito de Oeiras para nos surpreender no ginásio que frequentamos. Parece uma história inventada mas, felizmente, tínhamos uma máquina fotográfica para provar que tudo isto aconteceu.
E ainda bem…
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Tudo o que eu gosto...
Tudo o que eu gosto e em que penso...
É ilegal...
É imoral...
Engorda...
Resumindo...as coisas boas da vida ou são Pecado ou Fazem Mal!!!
Juan U
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JJ edição foto
02 novembro 2012
O mundo sem as MULHERES
O mundo sem as MULHERES
O cara faz um esforço desgraçado para ficar rico pra quê?
O sujeito quer ficar famoso pra quê?
O indivíduo malha, faz exercícios pra quê?
A verdade é que é a mulher o objetivo do homem.
Tudo que eu quis dizer é que o homem vive em função de você.
Vivem e pensam em você o dia inteiro, a vida inteira.
Se você, mulher, não existisse, o mundo não teria ido pra frente.
Homem algum iria fazer alguma coisa na vida para impressionar outro
homem,para conquistar sujeito igual a ele, de bigode e tudo.
Um mundo só de homens seria o grande erro da criação.
Já dizia a velha frase que ‘atrás de todo homem bem-sucedido existe uma grande mulher’.
O ditado está envelhecido.
Hoje eu diria que ‘na frente de todo homem
bem-sucedido existe uma grande mulher’.
É você, mulher, quem impulsiona o mundo.
É você quem tem o poder, e não o homem.
É você quem decide a compra do apartamento, a cor do carro, o filme a ser visto, o local das férias.
Bendita a hora em que você saiu da cozinha e, bem-sucedida, ficou na
frente de todos os homens.
E, se você que está lendo isto aqui for um homem, tente imaginar a sua
vida sem nenhuma mulher.
Aí na sua casa, onde você trabalha, na rua.
Só homens.
Já pensou?
Um casamento sem noiva?
Um mundo sem sogras?
Enfim, um mundo sem metas.
Autora desconhecida (é pena)
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JJ edição foto
...pois, digo eu, muito bem pensado, mestre Platão!!!...só que participo na base da conversa do:
- estes governantes são uns mentirosos...eu vou fazer e acontecer!!....chegam lá ao poleiro e viram o bico ao prego??!!
E o tal dever cívico (treta) lá se foi, mais uma vez e como sempre, por água abaixo!!!...
Avaliação da tua casa....
...com o brutal e selvagem aumento do IMI!!...
aqui está uma boa e oportuna observação....
aqui está uma boa e oportuna observação....
Gentileza do amigo Fernando N.
F-16
Com os cortes ao orçamento provocados pela austeridade, a Força Aèrea viu-se obrigada a reduzir a sua frota de caças F-16...tempos difíceis!!..
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Robot Escavadora
Robot Escavadora - Digger Robot
Modelo único, kit alterado
PVC e metal 23x17x19 cm
AMIGOS, SAIBAM MENTIR ....
O Neves diz a uma colega de trabalho: - Você quer boleia ?... - Claro, respondeu ela, entrando no carro.
Chegando no edifício onde ela mora, ele parou o carro para que ela saísse e ela convidou-o para entrar no seu apartamento. - Não quer tomar um cafezinho, um whisky, ou alguma coisa? - Não, obrigado, tenho que ir para Casa. - Imagine, o Sr.Neves foi tão gentil comigo, vamos entrar só um pouquinho.
Ele subiu, atendendo ao pedido da colega.
Ao chegarem no apartamento, ele bebia uma cerveja enquanto ela foi para dentro e voltou, toda gostosa e perfumada.
Depois de alguns "gorós", uns amassos, quem pode agüentar ?!?!?!!... O Neves "caiu", literalmente.. Fez amor com a colega e acabou adormecendo.
Por Volta das 4:00 hs da manhã, ele acordou, olhou no relógio e levou o maior susto. Aí,ele pensou um pouco e perguntou à colega: - Arranjas-me um lápis? Ela entregou-lhe o lápis, ele pegou, colocou atrás da orelha e foi pra Casa...
Lá chegando, encontrou a mulher louca de raiva e ele foi logo contando... - Tenho algo para te dizer... Quando saí do trabalho dei boleia a uma colega de trabalho, depois que chegamos no prédio onde ela mora, ela convidou-me para subir e me ofereceu uma cerveja, em seguida, ela foi para o banho e retornou com uma camisola transparente e muito Linda, e após vários goles acabamos Indo para a cama e fizemos amor, de seguida adormeci e acordei agora há pouco...
A mulher deu um berro e disse: - Seu mentiroso sem vergonha!!!...estiveste na tasca a jogar Sueca com OS TEUS AMIGOS!!! Nem mentir sabes!.., ATÉ TE ESQUECESTE DO LÁPIS AÍ, ATRÁS DA ORELHA, seu Aldrabão !!!!!!!!
Gentileza do amigo José Manuel S.
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Seagrave AC53 1907 - Bombeiros USA
Seagrave AC53 1907 - USA
Bombeiros dos estado Unidos da América
motor 4 cilindros refrigerados a ar - 53 cv - 3 marchas e marcha a ré - suspensão dianteira e traseira com eixos rígidos com mola de lâminas - travões tipo Beltband - 2 tripulantes - escada de aço - 2 grandes extintores - sem depósito de água nem de bomba - rodas de 14 raios de madeira - pneus sólidos de borracha sem câmara.
Conforme o uso de motores a gasolina se popularizou, os equipamentos de combate a incêndios também se tornaram mais evoluídos.
Em 1905 a tradicional e renomada companhia britânica Merryweather and Sons, lançou o primeiro veículo de bombeiros do mundo a ser dotado de motor a gasolina. Nos Estados Unidos, nessa mesma época, a empresa Seagrave, estabelecida em Columbus, Ohio, em parceria com a firma Frayer-Miller, criou o veículo de combate a incêndios também dotado de motor.
O chassi e a embreagem do veículo da Frayer-Miller foram reforçados para receber um motor de 4 cilindros refrigerado de 53 cv (ou o tipo AC40 de 40 cv). A escolha desse tipo de motor refrigerado foi feita para evitar o congelamento da água de refrigeração no radiador durante o inverno, e, assim, de todo o motor.
No entanto, quem realmente congelava eram os próprios bombeiros, pois o veículo não tinha nenhum tipo de proteção para a tripulação, nem mesmo para-brisas??!!
Esses carros foram utilizados em diversas unidades, como o Corpo de Bombeiros de Vancouver.
De estrutura bastante simples, essas viaturas não passavam de um carro tradicional motorizado em vez de ser puxado por cavalos.
Os pneus robustos dessas viaturas eram montados em rodas com 14 raios de madeira e o sistema de travões de alavanca era idêntico ao dos tradicionais carros puxados por cavalos.
O motor ficava situado sob os assentos e portas laterais permitiam o acesso para as operações de manutenção. Também denominado “carro químico” o carro de bombeiros era equipado com grandes extintores de latão e uma longa mangueira.
Não era denominado “pumper” pois não contava com o reservatório de água e a respetiva bomba.
A história da Seagrave
Em 1881, aos 31 anos de idade, Frederick Scott Seagrave fundou a Seagrave Fire Apparatus em Detroit, Michigan, nos EEUU. A empresa se especializou na fabricação de escadas extensíveis e seus produtos equipavam a maioria das frotas dos bombeiros dos EEUU.
A empresa transferiu as suas atividades para a cidade de Columbus, Ohio, onde passou a produzir veículos com motores a gasolina em parceria com a Frayer-Miller, uma reconhecida montadora.
Nessa época os carros eram chamados de “carros sem cavalos” e a sua estrutura precisava ser reforçada para poder carregar motores e equipamentos pesados para o combate a incêndios.
Ambos os motores foram escolhidos por causa do peso dos equipamentos carregados pelo carro.
No entanto essas viaturas eram simplesmente carros de cavalos adaptados e os seus condutores precisavam de ter muita força e paciência.
Apesar de tudo, numerosos corpos de bombeiros adotaram os primeiros veículos com motor de combate a incêndios da Seagrave.
Graças a esses veículos, a empresa conseguiu estabelecer-se comercialmente e continua em plena atividade depois de mais de 130 anos desde a sua fundação.
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