Crazy Tuning

 

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Portuguesas Maravilha

Luísa Beirão

Nasceu em Sever do Vouga, 29 de Agosto de 1977, é uma modelo portuguesa.

Biografia

Iniciou a carreira de modelo em 1993, participando nos concursos The Look of the Year e Super Model of the World, e em 1994 ganha o concurso da revista Cosmopolitan. Luísa queria seguir a área de Educação Física mas a Matemática, a Física e a Química dissuadiram-na.
Abandonou os estudos e dedicou-se totalmente à moda.
Depois de participar em vários desfiles internacionais, atinge a notoriedade ao ser escolhida, em 1997, como a Tommy Girl portuguesa.
Fez parte da girl band Antilook, mas não se identificou com o projecto musical.
Em Junho de 1999, casou-se com o jogador de futebol Miguel Pedrosa, de quem se divorcia em Março de 2011.
Em Abril de 2008, foi mãe pela primeira vez de uma menina chamada Isabel.
Em Setembro de 2010 vai ser mãe pela segunda vez, fruto da sua relação com o ex-futebolista Miguel Pedrosa.
Foi eleita como imagem de marca da Coca-Cola para o Verão, surgindo num anúncio filmado em Setúbal.

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Nunca conheci um homem tão ignorante que fosse impossível aprender algo dele.

 

Galileo Galilei

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Berliet GLA 1955

Berliet GLA 1955

Bombeiros de França

 

11 ton. - 100 cv - comp. 5,25 m - larg. 2,50 m - alt. 2,65 m - 3 assentos, um dobrável - bomba centrífuga de três fases com aspirador de anel de água - vazão de 60 m3 a 10 bar pressão - reservº água 3500 L - Carretel giratório com 80 m mangueira de 22 mm diâmetro - 4 aspiradores de 110/2 m com núcleo e boia - 100 m mangueira de 70 mm diâmetro - 100 m mangueira de 45 mm diâmetro - 1 esguicho de 65/18 - 2 esguichos de 40/14 - 1 divisão 65/2x40 - 1 luminária elétrica e 3 faróis tipo Casimir - pá - forquilha - machado - na carroceria há um espaço para adaptar uma escada telescópica padrão de 8,20 m e um gancho.

metal 1:50-10,5 cm - base 8x15 cm - extras: Base técnica.

Um autotanque Berliet GLA produzido na década de 1950 em Courbevoie (Hauts-de-Seine).

Após a Segunda Guerra Mundial, os bombeiros franceses compreenderam a necessidade de dispor de veículos com reservatórios de água de alta capacidade.
Nessa época, o furgão de incêndios normalizado (fourgon d’incendie normalisé, FIN) foi o veículo básico dos centros de emergência rurais, como a viatura de primeira saída utilizada nos centros urbanos.
Com capacidade para uma tripulação de dez a 12 homens o FIN dispunha de duas motobombas, uma portátil de 30 m3/h e outra rebocada.
O único problema era o abastecimento de água, pois nem sempre é de fácil acesso nas áreas rurais.
Certos corpos de bombeiros dispunham de pulverizadores automáticos municipais, denominados de primeira saída, cuja capacidade do reservatório era de cerca de 3000 L. Para os bombeiros esse tipo de veículo deveria ser amplamente utilizado e servir de apoio aos FIN.
No entanto, os pulverizadores automáticos eram primeiramente veículos de limpeza urbana adaptados ao serviço de combate a incêndios para reduzir os custos dos serviços de combate a incêndios.

A partir desse facto, os autotanques de incêndios CCI viriam futuramente a ser projetados.

Em Março de 1950 a empresa Berliet, estabelecida em Vénissieus, na França, comercializou o chassi GLA que permitia um peso bruto (tara e carga útil) autorizado de 9,3 ton.
No ano seguinte, a empresa lançou o GLB um chassi cujo peso bruto autorizado era de 11 ton.
No mesmo período, a Berliet decidiu concorrer no mercado de equipamentos de combate a incêndios, então em importante uma expansão, e criou um departamento “limpeza urbana e anti-incêndio” em Courbevoie, nos arredores de Paris.
A criação de uma rede de vendedores e concessionários em todo o território nacional possibilitou que a Berliet se tornasse um dos principais fornecedores dos bombeiros. Fabricados em Vénissieux e equipados em Courbevoie, os chassis da Berliet foram utilizados na produção de veículos combinados CCI de primeiros socorros.

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Nenhum número de experiências, por muitas que sejam, poderão provar que tenho razão.

Mas será suficiente uma só experiência para demonstrar que estou equivocado.

 

Albert Einstein

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Liliana Campos

 

Nasce em Sá da Bandeira, 27 de Abril de 1971, é uma apresentadora de televisão portuguesa.

 

Licenciada em Relações Internacionais, há 15 anos que trabalha para a SIC.

 

Carreira

· O Juiz Decide · Mundo VIP · Campeões Nacionais · Flash · Êxtase · Animais de Quatro Patas · Fama Show · Companhia das Manhãs (Substituiu durante uma semana Rita Ferro Rodrigues neste programa) · Etnias

 

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Lembre-se, hoje é o dia de amanhã que tanto o preocupava ontem.

 

Dale Carnegie

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Cristina Areia Nasceu

 

Nasceu a 27 de Fevereiro de 1966, é uma actriz portuguesa.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Wut_HYxTkC0

 

É filha do actor Carlos Areia.

Em Outubro de 2009 posou com fotos excelentes para a versão portuguesa da Playboy.

Televisão

Morangos com Açúcar IX – Persegue o Teu Sonho, Isabel Garcia - 2011 · Camilo, O Presidente, Edite Sardinha - 2009 · Detetive Maravilha, Tia Zé - 2007 · Doce Fugitiva, Silvana Dias - 2006/2007 · O Bando dos Quatro, Helena Souto Santos - 2006 · O Prédio do Vasco, Pamela - 2004 · Ajuste de Contas, Cristina - 2000 · Participação no "especial de fim de ano" Viva 2000, para a TVI - 1999 · Companhia do Riso, - 1999 · Os Lobos, Amélia (Melinha) - 1998 · Isto é o Agildo, vários personagens - 1994/1995 · Ladrão Que Rouba a Anão Tem Cem Anos de Perdão, Deolinda - (1992)

Teatro

Mendes.come, no Teatro Sá da Bandeira - 2010 · Peso Certo, no Teatro Villaret - 2009 · O Macaco do Rabo Cortado, no Teatro Guilherme Cossoul - 2008 · A Pão e laranjas, Teatro Maria Vitória - 1993 · Fomos a votos, no Teatro Maria Vitória - 1992 · Vamos a votos, no Teatro Maria Vitória - 1991 · Vitória, vitória!, no Teatro Maria Vitória - 1990 · A Prova dos novos, no Teatro Variedades - 1989 · Toma lá Revista, no Teatro Maria Matos - 1987 · Catraias e vinho verde, no Teatro Variedades e Sá da Bandeira - 1986 · Não batam mais no Zézinho, no Teatro Maria Vitória - 1985

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Fumar Mata

Mata quem te vai matar

...se um dia te acontecer!!!...

não perguntes: - Porquê a mim?  pergunta antes: - Porque não a mim???

 

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Humor

IMPORTANTE E CORAJOSO DEPOIMENTO:

Quero dividir esta minha experiência com vocês, que tem a ver com beber e conduzir. No último sábado saí com uns amigos bebi copos e perdi a conta às cervejas que bebi. Depois, tendo a plena consciência de que estava completamente bêbado, fiz uma coisa que nunca antes na minha vida me teria passado pela cabeça … Apanhei um autocarro para voltar para casa!
Cheguei a casa são e salvo e sem nenhum incidente!
O que me deixou perplexo, uma vez que nunca na minha vida tinha conduzido um autocarro!

Gentileza do amigo Carlos P.

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