06 outubro 2011

..esta na moda e a Barbie aderiu em pleno... nem fica mal, enquadra-se na crise...
Google

05 outubro 2011


Por favor divulguem. 

Existe muita pobreza envergonhada e iniciativas destas podem ajudar quem verdadeiramente precisa de roupa a baixo preço

"Venda do coração"
Um grupo de amigos organiza, todas as quintas feiras no Rato (no anexo segue a morada) uma venda de roupa a muito baixo preço.

Elas necessitam de divulgar estas acções junto das populações mais carenciadas, e estão a pedir a ajuda de todos. A venda é de roupa (Adulto e criança) em bom estado a preços desde 0,50€.
A ideia é boa, mas parece que não está a chegar a quem realmente necessita por falta de informação. Ajudem a divulgar.
Se puderem ajudar, elas certamente agradecem.
Os que mais necessitam não têm que agradecer (é nossa obrigação, dever, valor absoluto tornar este mundo mais SOLIDÁRIO).

Passem a palavra !

No Largo do Rato em Lisboa, às quintas feiras das 11h30 às 14h30.
Mª Adelina Amorim
(Presidente da ACLUS- Associação de Cultura Lusófona)

04 outubro 2011

Paquistanês exibe camião decorado com pinturas tradicionais
 Camião foi fotografado em Rawalpindi.
Dono utilizou material fluorescente na decoração.
O motorista Abdul Rauf decorou seu camião com pinturas tradicionais em Rawalpindi, no Paquistão. 
Ele utilizou material fluorescente e chapas de aço inoxidável na decoração. 
Utilizar pinturas em camiões e autocarros é algo tradicional no Paquistão.
Abdul Rauf (à esquerda) observa como ficaram as pinturas de seu caminhão. (Foto: B.K.Bangash/AP)

in G1 Planeta Bizarro

02 outubro 2011


Hotchkiss PL 50-6-N 1960 
Bombeiros de França

3,2 ton
6 cil.
comp. 6,20 m
larg. 2 m
alt. 2,24 m
deposito agua 600L
deposito espuma 120L
mangueira 80 m

metal, escala 1:64 - 9,5 cm extras: Base tecnica

JJ fotos

Portuguesas Maravilha - Ana Marques

Ana Marques

Jornalista e apresentadora de televisão portuguesa, natural da cidade de Setúbal, onde trabalhou em radiodifusão numa estação local chamada "Rádio Azul".

Em Lisboa, Ana estudou Comunicação social e, ainda durante a sua formação, inscreveu-se num casting para a televisão, tendo sido seleccionada para apresentar o boletim meteorológico na SIC, estação onde se mantém até hoje.
Neste canal apresentou os programas infanto-juvenis "Buereré" (1994-1995) e "Bravo Bravíssimo" (1996), integrou a equipa de "Mundo VIP" (1997-1999) e substituíu Eduarda Maio em "O Juíz Decide" (1999).

Assim começou o seu trajecto na estação de Carnaxide.
Mais recentemente (2004), foi convidada para apresentar o programa "Sexto Sentido", um talk-show do canal SIC Mulher.

A esse seguiram-se "Elas em Marte" e "Essência", com término em 2007.


Apresentou o programa "Caras Notícias" na SIC Notíciase actualmente é co-apresentadora do programa "Querida Júlia" e sempre que é necessário substitui Conceição Lino na apresentação do programa das tardes da SIC Boa Tarde.
Esta antes de ser co-apresentadora era apresentadora de 'capas de revista' em conjunto com Cláudio Ramos. Também gere a sua joalharia instalada em Lisboa no "Saldanha Residence"[2].

Wikipedia - Google
JJ edição fotos

01 outubro 2011

Nunca lamentes que estás ficando velho, porque a muitos foi-lhes negado este privilégio.

Google
JJ edição foto

29 setembro 2011

Se uma sociedade livre não pode ajudar a seus muitos pobres, também não poderá salvar a seus poucos ricos.

John F. Kennedy
Igor Zenin
Betao Pronto Truck 

metal, escala 1:72-11 cm
extras: Pormenores pintura

JJ fotos

27 setembro 2011

"Os gritos de injustiça, na maior parte dos casos, não exprimem qualquer indignação genuína com a injustiça do mundo em que vivemos.
Se assim fosse, todos estaríamos quotidianamente na rua a gritar pelo fim da pobreza absoluta, ainda que à custa do abaixamento dos nossos padrões de vida. Em geral, os gritos de injustiça são uma forma racionalizada - no sentido psicológico - de exprimir descontentamento.
Mas este descontentamento pode bem referir-se a uma situação que é inteiramente justa, tal como uma situação perfeitamente injusta pode gerar uma acomodação auto-satisfeita."

João Cardoso Rosas
Igor Zenin

Moto Bizarra


Bizarro...muita louco e imaginativo...e não deixa de ser arte!!!!

Google
 
Porsche 911 SC 
Rallye Monte Carlo 1982

pilotos: Guy Frequelin (FR)
Jean-François Fauchille (FR)
6 cil.-2994 cc
300 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 1260 kg
metal, escala 1:43 - 10,5 cm
base 8x15 cm
extras: Diorama, pormenores pintura

JJ fotos

Portuguesas Maravilha - Cláudia Borges

Cláudia Borges

Nasceu em Lisboa, 9 de Fevereiro de 1983, é uma modelo portuguesa.

Biografia
Aos 18 anos participa no concurso Miss Mundo Portugal 2001 e acaba por vencer.
A vitória lhe valeu entrada directa na Face Models.
Em Setembro de 2002, estreia-se como apresentadora de televisão ao dar a cara ao programa infantil da SIC, Disney Kids. Apresentou, também, o programa Êxtase da SIC.
Actualmente, apresenta, em conjunto com Laura Figueiredo, Rita Andrade, Vanessa Oliveira e Andreia Rodrigues, o programa Fama Show da SIC.
Ganhou o prémio miss Portugal em 2005.



Wikipedia - Google
JJ edição fotos

26 setembro 2011

Deus falando aos homens, prometeu-lhes que as mulheres ideais, sérias, competentes, seriam encontradas em todos os cantos do mundo.
Quando falou com as mulheres, prometeu-lhes exactamente o mesmo...e depois fez a terra redonda...

Gentileza do amigo José Manuel Santos
JJ edição da frase
Google

24 setembro 2011

Fiat G.91 R4 TIGRES BA 12 Guine




FIAT G.91 R4  versão combate
Caça-bombardeiro ligeiro de apoio tatico e reconhecimento
FIAT, Societa per Aviazione - Italia
versão: Força Aérea Portuguesa
Esquadrilhas 121 “Tigres” B.A 12 Bissalanca - Guine ex-Portuguesa

envergadura 8,59 m
comp. 10,29 m
altura 3,96 m
teto serviço 13107 m
armamento: 4 canhoes 30 mm ou 4 metr. 12,7 mm + 227 kg bombas
autonomia 641 km, 1850 com 2 depositos suplementares nas asas
1º voo: 1958
v.máx. 1686 Kmh
peso 3100 Kg
modelo metálico, escala 1:72 - 14 cm base 8,5x6 cm
extras: Pormenores pintura, patines, vernizes, base técnica.

A partir dos requerimentos da OTAN, a divisão aeronáutica da firma Fiat Aviazione - Itália, desenhou em 1953 um caça tático simples com a intenção de equipar as forças dos países da Aliança Atlântica.

Para substituir os velhos North American F-86, Portugal adquiriu um conjunto de quarenta G.91 R4 (armados com metralhadoras de 12,7 mm) a Alemanha.
A estes primeiros aparelhos que Portugal comprou, acrescentou-se depois um segundo lote de jactos R3 (armados com canhões de 30 mm), que passaram a fazer parte das Esquadrilhas 121 “Tigres” sediados na Base Aérea 12 em Bissalanca na Guine portuguesa (actual Guine-Bissau).

Na Guine, os G.91 R4 portugueses estavam armados com duas bombas de 227 kg e quatro de 50 kg (ou contentores de rockets) com os quais conseguiram anular facilmente as posições dos guerrilheiros durante a Operaçao Samurai.
Nesta ocasião, só tiveram de preocupar-se com a artilharia antiaérea de 37 mm, mas, a medida que os rebeldes foram adquirindo antiaéreas ZPU de 12,70 e 14,50 mm, as missões de ataque complicaram-se. No entanto, a ameaça mais letal, deu-se no momento em que o PAIGC conseguiu mísseis soviéticos terra-ar AS-7 Grail, que abateram vários jactos portugueses em 1973.

A única possibilidade de evita-los era empregar tinta mimetizada anti-radiaçao, voar a muito baixa altitude e, confrontados com a visualização da esteira delatora do míssil, efectuar manobras evasivas bruscas.
Os Fiat G.91 R4 Estiveram ao serviço na Guine de 1966 a 1974.

Aviões acidentados ou abatidos na Guiné durante a guerra colonial. 
E se a guerra continuasse?...

O jornal "Expresso" de 6 de Outubro de 1973 tinha um título na primeira página: "Aviões abatidos na Guiné-Bissau". Essa notícia dizia:
«Segundo notícias da France Presse, provenientes de Argel, foram abatidos três aviões portugueses do tipo Fiat G91, na Guiné-Bissau durante o mês de Setembro pelo PAIGC - anunciou um comunicado desta organização. O comunicado acrescenta que estas perdas elevam a 25 o número de aviões portugueses abatidos na Guiné-Bissau desde Março último».

Claro que esta notícia não passou e teve de ser substituída por outra, a censura cortou-a. Mas não foi pelo exagero do número de aviões abatidos. Nesse caso, haveria que dizer não foram nada 25, foram só 2, ou 3... O que se passava é que se queria fazer crer que nós estávamos na maior nas nossas acções de policiamento contra bandidos, e nem pensar dizer uma coisa dessas. ...Nem havia guerra nenhuma.
Mas tínhamos várias aeronaves a serviço nesta região de Africa. (...)”

in coisasdaguine.blogspot.com

Museu do Ar – Fiat G-91 R.4 “Tigre de Bissalanca”

Uma mais valia para o espólio do Museu do Ar em Sintra.
O Fiat G-91 R.4 na pintura usada na Guiné.
O 5407 pertencia á esquadra dos “Tigres de Bissalanca” e caiu em 22 de Fevereiro de 1967 na Guiné. Este aparelho tinha o numero 5438 e foi re-pintado neste esquema. As fotos são autoria do Sarg. Mor Pacheco e mostram a chegada do aparelho vindo de Monte Real.

in aminhapaixao.wordpress.com

Google

JJ fotos e edição
Elas e as bizarrias andantes…..
Real ladies try on the bizarre heels from Fall 2009


As vezes ouço passar o vento, e só de ouvir passar, vale a pena ter nascido.

Fernando Pessoa
Google