08 julho 2009







Chieftain Mk.V 1967 - GB
BAOR
(British Army of the Rhine)
Bruxelas - Bélgica Jun 1979

55 ton

4 trip.
peça 120 mm +
2 metr. 7,62 mm
comp. 10,80 m

autonomia 500 Km
v.máxima:
estrada 48 Kmh
mato 40 Kmh

escala 1:72 - 15 cm
base 17,5x7,5 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, acessórios, patines,
base técnica






BAOR-Exército Britânico no Reno, foi a terceira força mais importante da NATO em solo Alemão, integrada pelas 1ª, 3ª e 4ª Divisões blindadas.

Os carros de combate estavam pintados nas cores verde azeitona, com manchas de cor preta.

Tanto na parte dianteira como na traseira ostentavam as placas de registo e a bandeira do Reino Unido.

No frontal tinham também o disco amarelo de classificação de veículo, e na traseira as marcas para guardar distância na formação.

De ambos os lados da torre tinham pintada a figura geométrica do esquadrão e na traseira o número de cada carro.

Glassis: O facto da blindagem grossa fontal ser de tipo convencional, tornava vulneráveis as armas anti-carro da infantaria inimiga a distâncias inferiores a 500m.

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Michael & Inessa Garmash












Sobre Michael & Inessa Garmash

Michael Garmash, nasceu em 1969 em Lugansk, na Ucrânia.
Começou a pintar com a idade de três anos e até aos seis começou sua educação formal na Lugansk Juventude Creative Center.

Seus trabalhos foram enviados pelos seus professores para uma variedade de Exposições, na Ucrânia, Rússia, Checoslováquia e Hungria.

Michael recebeu diversos prémios em Exposições, incluindo o Lugansk Exposição Regional Juried-1977 (Melhor Cartaz), a Competição Internacional da Juventude Tchecoslovaco-1978, e os Húngaros do Concurso Internacional de Arte Circus Related Art-1978.

Em 1987, graduou-se no Valedictorian do Estado Lugansk Fine Art College e começou a lecinar no ano seguinte.

Esteve no exército e em 1992 começou a estudar na Academia de Arte de São Petersburgo.

Michael gradoou-se nesta prestigiada escola e cinco anos mais tarde, era o chefe da sua classe.

1977 foi um ano memorável.
Um documentário sobre o desempenho notável na arte, apresentando Valueva, foi mostrada no cinema em toda a Rússia.

No mesmo ano ela foi destacada na primeira página de uma popular revista mensal "União Soviética".

Poucos percebiam como tinha alcançado esta fama na sua vida, muito menos sendo adolescente.

Durante o seu estágio de um ano, Michael começou expondo na França, em galerias nas cidades de Paris, St. Etienne, Avignon, Lion e Marcel.

Michael também participou na elaboração anual do Exposições, em São Petersburgo, Rússia.

Além da pintura, Michael, também elaborou janelas de vidro colorido (vitrais) e recebeu uma medalha honorária pelo seu trabalho na Suvorov Museu Militar, em São Petersburgo.

Inessa Kitaichik nasceu em 1972 em Lipetsk, Rússia. Desde a infância ela era excelente em balet, ginástica e música.

Inessa frequenta as aulas em todas as três disciplinas e, depois de formada a partir de música e balé, entrou no Lugansk Fine Art School com quinze anos.

Com a nota de dezassete ela foi aceite como a melhor do ano no curso para o Lugansk Estado Fine Art School.

Durante a sua estadia no exército, Michael, tendo duas semanas de férias, voltou para a sua antiga escola.

No último dia das férias, conheceu Inessa n’uma estação rodoviária. No dia seguinte Michael não regressou à sua unidade.

Inessa acordou naquele manhã com a sua imagem pintada por toda a cidade em torno á casa dela, na estrada, nas paredes de edifícios, nas paredes de seu apartamento e até na escada. Michael havia passado a noite nestas pinturas.

Foi preso inicialmente pela polícia da cidade e, em seguida, entregue à PM do exército, mas ele não foi punido. (Mesmo o pessoal militar pode simpatizar com um amor verdadeiro!).

Um ano mais tarde, Michael e Inessa voltaram à mesma estação rodoviária.

Michael pendurou um bouquet de flores na estação para comemorar o lugar onde se encontraram, no início do seu "primeiro olhar" e história de amor.

Começaram a pintar a pintar os dois juntos.
Vários anos depois de seu casamento, Michael começou uma pintura de sua filha para um projecto na escola.

No entanto, com dois anos de idade encontraram-na a pintar durante a sua ausência e pintou a sua própria versão do tema.

Inessa, Michael não a quiseram perturbar enquanto a pintavam.

Michael expôs a pintura e disseram que foi o seu melhor trabalho de sempre.

Desde então, Michael e Inessa têm trabalhado em conjunto na pintura, de vitrais, mosaicos e desenhos.

Continuam a trabalhar com a sua filha Polina como modelo e, ocasionalmente, incluem-se nas suas composições.

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07 julho 2009

AS-90 SPG 1993








AS-90 SPG 1993
British Army
THOR

45 ton

5 tripulantes
peça 155 mm +
1 metr. 12,7 mm
comp. 9,07 m
autonomia 370 Km
v.máxima:
estrada 55 Kmh
mato ? Kmh

escala 1:72 - 15 cm
base 20x8 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, acessórios, patines,
base técnica


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Viver, é a arte de sorrir cada vez que o mundo diz não.




Guilherme Arantes
Graynné

06 julho 2009

Churchill Mk. VII





Churchill Mk.VII 1941
6th Guards Tank Brigade
Normandia, Julho 1944

40,63 ton 5 trip.
peça 75 mm +
2 metr. 7,62 mm +
1 metr. 7,7 mm
comp. 7,44 m

autonomia 144 Km
v.máxima:
estrada 20 Kmh
mato 12,8 Kmh

2 modelos

escala 1:72 - 10,4 cm
base 17,5x7,5 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, acessórios, patines,
base técnica


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05 julho 2009

Esculturas com pneus velhos

Uma coisa excelente de se fazer com pneus velhos - Arte!

Pneus de diversos tamanhos, tanto de carro quanto de moto, são utilizadas nestas belas esculturas, como esse tigre abaixo, onde é possivel ver até mesmo pedaços de pneu de trator! Melhor que jogar num lixão e os pneus ficarem acumulando água e virando criadouro de mosquitos da dengue ou coisa pior !

Ainda me lembro até hoje do baloiço feito de pneu de carro que tínhamos no quintal, era uma ótima maneira de aproveitar um pneu velho e divertir a criançada !


Danilo - Autozine.
fonte Oddee

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